Перейти к содержанию

Муки выбора.


Alexeyjke

Рекомендуемые сообщения

Инфо из первых глаз и рук. Несколько месяцев искал машину под полностью аналогичный запрос. Нужен был  ЖИВОЙ МЛ с простой комплектации для жены возить ребенка до поликлиники и до парка. Остановился на 272. Почему:

1)Дешевле трактора

2)Нет гемора с солярой, прогревами вебастой и т.д.(жена просто не будет с этим заморачиваться)

3)САМОЕ ОСНОВНОЕ - бензинки очень редко покупают, чтобы укатывать до 500 тыс. и редко покупают "любители экономить" на налогах, соответственно может быть и на остальном (народ, без обид, просто предположение).

 

Итого: получаю машину от одного владельца из трейдина. Ездила женщина с детьми,  пробег реальный 97 тыс. Купила новую Ауди походу. Все обслуживание на офицале, состояние КОНФЕТКИ. Планируем откатать 3 года и отдать следующему владельцу в таком же идеальном состоянии с пробегом 120-130 тыс. С полной сервисной историей у офицала и без технических проблем. 

Текущие затраты сраху после покупки:

- Страховка ОСАГО 12 тыс (без скидки до 15 тыс). (КАСКО, если кому интересно 120-150 тыс\год)

- Регистрация с новыми номерами 2850 руб

- ТО на офицале + пара каких-то датчиков+ чистка пневмы 53 тыс (в обчном сервисе было бы вдвое дешевле)

- Новая зимняя резина + монтаж 33 тыс. (со скидкой. Без скидки 35-40)

 

В автомобилях понимаю. Сначала думал искать сам, но как вы правильно заметили хлама укатанного КУЧА! Перекупов в этом сегменте ОЧЕНЬ много, т.к. в основном из первых рук отдают люди состоятельные и часто они не заморачиваются с ценой. Времени на поиск нет - семья работа.

Заказал подбор у АВТОДОВЕРИЯ(партнеры клуба). Подбором занимался Игорь. Цена вопроса по поиску МЛ -25 тыс. 

Проверили все, что только можно, включая компрессию и эндоскоп (это кстати рекомендую проверить обязательно). 

 

Резюме: если планируете ездить много, экономней дизель, если мало - бензинка бесспорно. Если есть время и кто-то кто поможет смотреть, ищите сами и закладывайте пару месяцев.Аппарат не простой, одному смотреть сложно, даже если шаришь. Если время дороже, чем 25 тыс, лучше через Автоподбор.

 

Изменено пользователем mmm-pyx
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 часа назад, mmm-pyx написал:

Инфо из первых глаз и рук. Несколько месяцев искал машину под полностью аналогичный запрос. Нужен был  ЖИВОЙ МЛ с простой комплектации для жены возить ребенка до поликлиники и до парка. Остановился на 272. Почему:

1)Дешевле трактора

2)Нет гемора с солярой, прогревами вебастой и т.д.(жена просто не будет с этим заморачиваться)

3)САМОЕ ОСНОВНОЕ - бензинки очень редко покупают, чтобы укатывать до 500 тыс. и редко покупают "любители экономить" на налогах, соответственно может быть и на остальном (народ, без обид, просто предположение).

 

Итого: получаю машину от одного владельца из трейдина. Ездила женщина с детьми,  пробег реальный 97 тыс. Купила новую Ауди походу. Все обслуживание на офицале, состояние КОНФЕТКИ. Планируем откатать 3 года и отдать следующему владельцу в таком же идеальном состоянии с пробегом 120-130 тыс. С полной сервисной историей у офицала и без технических проблем. 

Текущие затраты сраху после покупки:

- Страховка ОСАГО 12 тыс (без скидки до 15 тыс). (КАСКО, если кому интересно 120-150 тыс\год)

- Регистрация с новыми номерами 2850 руб

- ТО на офицале + пара каких-то датчиков+ чистка пневмы 53 тыс (в обчном сервисе было бы вдвое дешевле)

- Новая зимняя резина + монтаж 33 тыс. (со скидкой. Без скидки 35-40)

 

В автомобилях понимаю. Сначала думал искать сам, но как вы правильно заметили хлама укатанного КУЧА! Перекупов в этом сегменте ОЧЕНЬ много, т.к. в основном из первых рук отдают люди состоятельные и часто они не заморачиваются с ценой. Времени на поиск нет - семья работа.

Заказал подбор у АВТОДОВЕРИЯ(партнеры клуба). Подбором занимался Игорь. Цена вопроса по поиску МЛ -25 тыс. 

Проверили все, что только можно, включая компрессию и эндоскоп (это кстати рекомендую проверить обязательно). 

 

Резюме: если планируете ездить много, экономней дизель, если мало - бензинка бесспорно. Если есть время и кто-то кто поможет смотреть, ищите сами и закладывайте пару месяцев.Аппарат не простой, одному смотреть сложно, даже если шаришь. Если время дороже, чем 25 тыс, лучше через Автоподбор.

 

Спасибо за комент!

Прям реклама атводоверия (шутка).

 

По поводу доверия поиска авто сторонней фирме - подумаю. Я всегда думал, что проще и дешевле самому на сервис загонять авто.

По поводу пробега - я проезжаю около 30 тыс. в год, не знаю много это или мало. поэтому так и не решил, брать дизель или бенз! Какой вариант будет лучше, такой и возьму наверно )

Еще и без пневмы думаю взять - минус один растратный гемор.

 

И, если не секрет, зачем ТО и прочее у офов делал, если в обычном сервисе вдвое дешевле?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, Alexeyjke написал:

Спасибо за комент!

Прям реклама атводоверия (шутка).

 

По поводу доверия поиска авто сторонней фирме - подумаю. Я всегда думал, что проще и дешевле самому на сервис загонять авто.

По поводу пробега - я проезжаю около 30 тыс. в год, не знаю много это или мало. поэтому так и не решил, брать дизель или бенз! Какой вариант будет лучше, такой и возьму наверно )

Еще и без пневмы думаю взять - минус один растратный гемор.

 

И, если не секрет, зачем ТО и прочее у офов делал, если в обычном сервисе вдвое дешевле?

Ну 30 это посередине ближе к дизелю наверное. Без пневмы смысла брать МЛ не вижу. Посмотрите аутлендер чтоли. Я тоже много читал о пневме и кучу видеообзоров смотрел, в которых говорят, что балон от 20 до 40 тыс стоит. Но обратите внимание, что все эти отзывы и видео годов 2010-ых, когда только стартовал бум поломок. Сейчас ситуация поменялась и балоны ремонтируют, ставят металлическую защиту. После этого они ходят дольше родных. Иногда и гарантию дают. Стоит около 10 тыс с учетом обмена на ваш старый. С другой стороны, если вы не из мегаполиса и дороги у вас как стиральная доска советских времен умрет подвеска моментом и действительно стоит рассматривать пружины.

 

На счет ТО у дилера: 

1) Достоверная проверка работоспособности всех агрегатов, фиксация рекомендаций и состояния авто на момент покупки.

Как говорят многие тут 272 мотор действительно ломучий при недостаточном внимании.

Поэтому заблаговременная достоверная диагностика и профилактика поможет сохранить его дольше и не попасть  потом по крупному.

2) Для чистоты истории обслуживания авто. Предыдущий хозяин тоже обслуживал на офицале. Уверен, что следующий владелец тоже оценит.

3) И главное: для проверки и фиксации пробега,т.к. он сейчас очень маленький и я не планирую укатывать авто.Он у меня  "Авто выходного дня". Планируемый пробег до 7 тыс\год исключительно по городу. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

28 минут назад, mmm-pyx написал:

Ну 30 это посередине ближе к дизелю наверное. Без пневмы смысла брать МЛ не вижу. Посмотрите аутлендер чтоли. Я тоже много читал о пневме и кучу видеообзоров смотрел, в которых говорят, что балон от 20 до 40 тыс стоит. Но обратите внимание, что все эти отзывы и видео годов 2010-ых, когда только стартовал бум поломок. Сейчас ситуация поменялась и балоны ремонтируют, ставят металлическую защиту. После этого они ходят дольше родных. Иногда и гарантию дают. Стоит около 10 тыс с учетом обмена на ваш старый. С другой стороны, если вы не из мегаполиса и дороги у вас как стиральная доска советских времен умрет подвеска моментом и действительно стоит рассматривать пружины.

 

На счет ТО у дилера: 

1) Достоверная проверка работоспособности всех агрегатов, фиксация рекомендаций и состояния авто на момент покупки.

Как говорят многие тут 272 мотор действительно ломучий при недостаточном внимании.

Поэтому заблаговременная достоверная диагностика и профилактика поможет сохранить его дольше и не попасть  потом по крупному.

2) Для чистоты истории обслуживания авто. Предыдущий хозяин тоже обслуживал на офицале. Уверен, что следующий владелец тоже оценит.

3) И главное: для проверки и фиксации пробега,т.к. он сейчас очень маленький и я не планирую укатывать авто.Он у меня  "Авто выходного дня". Планируемый пробег до 7 тыс\год исключительно по городу. 

Живу в Москве, так что с дорогами тут более менее нормально всё.

Баллоны вроде не такие дорогие щас, и да, ремонтируются. Тем более, и не обязательно же парно менять, как стойки?

 

Эх, живут же люди... Покупают МЛ для поездок в ашан =)

Изменено пользователем Alexeyjke
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек. Условия использования