Перейти к содержанию

Машина ML W163 гуляет по всей дороге.Что делать ?


dimonus1000

Рекомендуемые сообщения

Чем залить?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@VladimirEKB если завтра встретимся обсудим, расскажу, только нужно на йти где здесь это делают, вроде протокрилом или полимером заливают по цене очень дешево, ходит не мало

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ааааааа

нее это Бибиян делает

тут видишь важно качество!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну насчет качества здесь конечно не знаю, в Орске делал друг еще потом тысяч 70 наездил и в хорошем состоянии, здесь тоже по любому делают хорошо просто нужно найти где

Ну можно попробовать бибияну отправить если он. Возьмется

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

здравствуйте уважаемые форумчане

внимательно изучил ваши мысли, припущения и советы

довожу до вашего сведения, что диски штатные 163, резина 275/55/17 данлоп спорт 5000, развал сделан, расстояние от центра оси до кромки 51 см впереди, немного уставшие (без стука и люфта) резиночки переднего поперечного стаба

на дороге гуляет именно морда, которая расшатывает жопку. но поскольку жопа раскачке особо не потдается, ощущения, что сбежать хочет морда

поэтому, принимая во внимание все выше вложение факты, допускаю, что проблема именно в амортах, так как машинка как бы заигрывает, подниривая то передним левым то передним правым крылом, в результате чего возникает раскачивание

жду дальнейших предложений по исправлению ситуации которая сложилась

спасибо

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@dimonus1000 а сколько ты проехал на этой машине? Амортизаторы менял? Нет? Поменяй. И не благодари за идею, не надо :D

А если серьёзно, "лосиный тест" в помощь и ясно будет.

Изменено пользователем Толич

Мерседес и женщина должны быть в полной комплектации.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

@dimonus1000

либо плохо отдиагностировал ходовую (люфт в шаровых,сайлентах рычагов) руль отпускаеш машина прямо едет или ?

либо колёса смотреть надо-поищи тему (рыскает на дороге) или типа того там описаны эти случаи

мыло не должно так ехать

Изменено пользователем Влад
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, Толич написал:

@dimonus1000 а сколько ты проехал на этой машине? Амортизаторы менял? Нет? Поменяй. И не благодари за идею, не надо :D

А если серьёзно, "лосиный тест" в помощь и ясно будет.

так я тему поднял с вопроса, могут ли указаные проблемы зависеть от амортов. конечно поменяю, но теперь вопрос на какие: бильштейн В6 не хочу, пломбы повыскакивают.

какие тогда ставить, может каябу?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@dimonus1000 не знаю, оригинальные ещё работают)

Мерседес и женщина должны быть в полной комплектации.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, Влад написал:

 

@dimonus1000

либо плохо отдиагностировал ходовую (люфт в шаровых,сайлентах рычагов) руль отпускаеш машина прямо едет или ?

либо колёса смотреть надо-поищи тему (рыскает на дороге) или типа того там описаны эти случаи

мыло не должно так ехать

диагностика проведена не единожды и у разных мастеров. проблем, кроме указаных (незначительный износ резинок стаба и втулок крепления рулевой рейки) проблем нету. машина идет ровно, прямо, но ныряет из стороны в сторону. перед заменой амортов, попробую перекинуть колеса местами перед-зад.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, dimonus1000 написал:

диагностика проведена не единожды и у разных мастеров. проблем, кроме указаных (незначительный износ резинок стаба и втулок крепления рулевой рейки) проблем нету. машина идет ровно, прямо, но ныряет из стороны в сторону. перед заменой амортов, попробую перекинуть колеса местами перед-зад.

ну если уверен в диагностике-и в рулевом,(кстати как проверяли вывешивали?или на вибростенде,машина не битая?)тогда только колёса, перекидывание местами(перед-зад)мало ,что даст, лучше попробовать другие колёса подкинуть

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, dimonus1000 написал:

диагностика проведена не единожды и у разных мастеров. проблем, кроме указаных (незначительный износ резинок стаба и втулок крепления рулевой рейки) проблем нету. машина идет ровно, прямо, но ныряет из стороны в сторону. перед заменой амортов, попробую перекинуть колеса местами перед-зад.

с перекидки надо было начинать, но уже проходил, перекидывал - пока резину не поменял рыскание не уходило((((( понятие накатка у резины есть, особенно если на проблемной подвеске побегала(((((((( а ваши тапки 275 не для спортивной езды - острой реакции на руль не будет.

 

а насчет Б6 - зря - по жестче конечно какса, но после машины жены А140 - просто мягкий кожаный диван, по сравнению с фанерной табуреткой (на ашке очень жесткая типа спорт подвеска - зато рулешка отменная)...

Истина где-то рядом... есть в наличии Star Diagnosis.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На авито видел оригинал перед пара за 18

Если у тебя что-то не клеится - бросай клей и переходи на гвозди! ЗАБЕЙ на все!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 часов назад, kovax написал:

с перекидки надо было начинать, но уже проходил, перекидывал - пока резину не поменял рыскание не уходило((((( понятие накатка у резины есть, особенно если на проблемной подвеске побегала(((((((( а ваши тапки 275 не для спортивной езды - острой реакции на руль не будет.

понял, спасибо, начну с замены резины.тем более зима на носу, обую мерсика в валенки, и тогда буду снимать реакцию. если не поможет - аморты под замену.

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

на даном этапе всем спасибо

пока меняю резину а дальше видно будет

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@dimonus1000 поменял резину-то? Ккой эффект на какую резогу сменил?

T513OP174.png

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

снова здравствуйте

было поменяно: резина и диски, аморты (саксы), втулки стаба, задние шаровые (это для общей картины).

машина немного стабилизировалась, но мне этого мало.

ввиду того, что морда авто стоит как вкопанная, следующим этапом будет замена задних амортов и резинок стабилизаторов, но это ближе к весне.

как то так.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

13 минут назад, Winnieswin сказал:

@dimonus1000 поменял резину-то? Ккой эффект на какую резогу сменил?

ответил

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@dimonus1000 а можно размер резины

T513OP174.png

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только что, Winnieswin сказал:

@dimonus1000 а можно размер резины

255/65/17. хороший размер. и не далеко от заводского, и мягко

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@dimonus1000 как в колее себя ведет? У меня 275/60/17 не возможно ездить

T513OP174.png

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

8 минут назад, Winnieswin сказал:

@dimonus1000 как в колее себя ведет? У меня 275/60/17 не возможно ездить

275/55/17 тоже по всей дороге, но ямы проходит хорошо.

сейчас 255/65/17 - полет нормальный. только нужно ходовку доделать

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

255/55-18 Conti... Ice , амортиз-ры  каяба , рычаги, шаровые новые, болты крепления рейки подтянуты, схождение, развал, замена аморт-ров ,шаровых, все рычаги без ллюфтов перед - зад,    - - - - никаких проблем . Тьфу 3 раза.  Ни какой раскачки впереди и рыскания. Колеи вообще не чувствуется почти.  Единственоое - пружины разные сзади, но по каталогу. Сравнить не с чем пока , но по ощ-ям надо ставить одинаковые. 

Обгон какого-то китаёзи типа жип,( при -20, запорошенная на 5см середина полос+ гололёдная дорога вчера, на скорости 90 - без проблем , если не крутить резко рулём . всё в пределах разумного). В крутые повороты  входил  при 83-85 без проблем.

Думаю надо делать всё вцелом , что бы ощутить  , что ты ездишь на мерсе

Или хотя бы с небольшими  промежутками . для выявления причин. 

Удачи!

P.S. Я не гонщик. 

 

Изменено пользователем opal
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

что- то тебе не правильно подсказывает:D.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ситуация такая же. В сентябре перебрал заднюю подвеску, все кроме нижних рычагов. Выехал из гаража и охренел , машина плавает по дороге. Потом выяснилось что ослабли болты передних верхних рычагов ( с какого хрена , перед я не трогал). Подтянули. опять сделал сход-развал, вроде стало нормально. Но не долго, опять начало таскать , выпал снег и вообще жопа. Увидел что заднее колесо стоит криво, на сто подтянули и опять сход-развал. Неделю вроде нормально, сегодня поехал за город на родник за водой, больше 50 км ехать невозможно. Сзади ехали знакомые даже они увидели что машину таскает, добавляешь газу или скидываешь машина ныряет в сторону. По городу не заметно вроде , а на трассе ужас. Что делать хрен его знает, до ремонта на мертвой подвеске такого не было. Всех с прошедшими. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек. Условия использования