Перейти к содержанию

Рулевой подшипник ML W164


Bopoda4

Рекомендуемые сообщения

Всех приветствую!

Клубни нужна Ваша рекомендация.

Планирую самостоятельно менять  рулевой подшипник, в рулевой колонке. Старый постукивает. Новый уже месяца 2-3 лежит.

Есть ли какие трудности в данном мероприятии? Есть инфа что меняется он минут за 30, без полного снятия рулевой колонки. Так ли это подскажите?

 

Всем БоБрА!:00030:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

М

В 21.09.2016 в 22:31, Bopoda4 написал:

Всех приветствую!

Клубни нужна Ваша рекомендация.

Планирую самостоятельно менять  рулевой подшипник, в рулевой колонке. Старый постукивает. Новый уже месяца 2-3 лежит.

Есть ли какие трудности в данном мероприятии? Есть инфа что меняется он минут за 30, без полного снятия рулевой колонки. Так ли это подскажите?

 

Всем БоБрА!:00030:

Номерочек подшипника можно? 

Изменено пользователем Алхас
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Снимается только рулевой вал под капотом. 

Изменено пользователем Eddi

Если друг оказался вдруг ...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 минуты назад, Eddi написал:

Снимается только рулевой вал под капотом. 

Ну поделись снами тоже как меняется, С твоих трех слов что мы поймем .

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не нужно его менять! Сними рулевую колонку, отпусти один болт на крестовине, домкратом или прессом придави пружинное кольцо-шайбу, затяни болт. И ничего стучать не будет!

  

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@vadnik140 Дело в том что именно  вместе соприкосновения подшипник похрустывает, на 164 это болезнь, на то есть рестайлинговый подшипник(белый)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ап, хелп!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Откручиваешь рулевой вал под капотом, что непонятного? 

поз. 200 и выкручивашь из корпуса подшипника поз. 40 собственно подшипник. Сборка в обратном порядке. Если подшипник уже куплен, осмотрите его повнимательней. Он состоит из 2х деталей. В салон лезть не нужно. Важно только запомнить положение руля и вала и собрать все по меткам.

 

Снимок экрана 2016-09-23 в 16.13.07.png

Снимок экрана 2016-09-23 в 16.14.00.png

Изменено пользователем Eddi

Если друг оказался вдруг ...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Eddi да куплен рестайлинг подшипник, белый.

Спасибо, короче руль закрепить веревкой и для подстраховки метки на валу поставить

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вот и отлично. Подшипник должен выкручиваться из корпуса, со стороны рул. вала. 

По меткам, точно не помню,  но метки вроде как там есть. Если нет то можно маркером поставить. Руль закрепить в том положении, в котором откручивается и снимается вал , чтобы не прокрутился ненароком на 180*

Да и рулевой вал весь снимать не надо,  откручивается только со стороны подшипника, т.к. он телескопический.

Изменено пользователем Eddi

Если друг оказался вдруг ...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@naMercedese да видал, Я с ним уже общался.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Eddi Сегодня лазил менять. Сразу на входе в моторный отсек болтик на кардане, открутил но не смог снять, там по ходу стопорная шайба, надо ещё понять как её сдернуть. +в салоне открутил 3 болта с подшипника (кстати у меня белый стоит рестайл), но не понял как из него выдернуть сердцевик. Ведь перед входом в подшипник тоже есть карданчик...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, Bopoda4 написал:

но не понял как из него выдернуть сердцевик

Ключиком, наподобие разведенных в стороны пассатиж упереться в ребра и крутить против часовой стрелки.

Если друг оказался вдруг ...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Eddi именно со стороны салона?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 минуты назад, Bopoda4 написал:

@Eddi именно со стороны салона?

Со стороны рулевого вала под капотом

Если друг оказался вдруг ...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Eddi Это ты имеешь в виду стопорную шайбу снять. Хорошо понял.

А именно в салоне каким образом выдернуть подшипник? там тоже кардан и штанга гофрированная...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А зачем его оттуда вынимать? Корпуса у них одинаковые. Мне все  меняли под капотом за 30мин, переставив внутренний подшипник вышеописаным способом.

Если друг оказался вдруг ...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Eddi Так погодь, подшипник крепиться болтами внутри салона, тебе по ходу тупо внутреннюю часть меняли, а рестайл сейчас идет в сборе(не разборный)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да, внутреннюю часть. Хз рестайл/дорестайл , но помню корпус белый тоже был. 

Если друг оказался вдруг ...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Наверное все не так однозначно. Посмотрел , есть такой документик , если поможет :

 

 

Подшипник моторного щита снять, установить.pdf

Если друг оказался вдруг ...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Eddi А вот это уже намного упростит процесс. Отпишусь как сделаю.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Доброее время суток, необходимо поменять подшипник рулевого вала, проблема встала в снятии нижней панели под рулём.
как ана отсоеденяется????
Если есть опытные желательно вообще пошагово што и как снять для замены подшипника.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек. Условия использования