Перейти к содержанию

Оч хотел, достался по обмену проблем много. Нужна помощь


Рекомендуемые сообщения

добро пожаловать, и хорошо тебе разрешить свои проблемки

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 минуты назад, mike444z сказал:

добро пожаловать, и хорошо тебе разрешить свои проблемки

спасибо

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, racing86 сказал:

понял если тросик закусывает значит и машина может притормаживать и вести на дороге не правильно?

датчики абс как узнать

ошибки брейк где нибудь сохраняются ? посмотреть их можно?

 

ошибки только диагностикой,у меня так было с датчиками потом коробка в аварийку упала когда на одном датчике провод вообще оторвался

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Привет Давыд!

 про стеклоподъёмники, двери,фару сначала- проверь предохранители,реле

http://mercedes-assist.ru/mercedes-w163/mercedes-benz-2267-10.m_id-402.html

если всё путём то тем полно,начиная от этой и до ремонта блока аам но это уже после диагностики

 

 про писк и брейк на ходу

про двс -подтраивает-лучше на диагностику! т.к. причин может быть очень много(от х.. бензина до уставшего мотора)  сам можешь только ВВ провода проверить,свечи поменять,и проверить нет ли подососов воздуха

про то, что кидает машину-начни с проверки шин и далее в тему ходовая ,подвеска

 

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 часа назад, racing86 сказал:

куда заезжать?

вы же из костромы далековато :D

:lol::D:jumper:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

18 часов назад, Влад сказал:

Привет Давыд!

 про стеклоподъёмники, двери,фару сначала- проверь предохранители,реле

http://mercedes-assist.ru/mercedes-w163/mercedes-benz-2267-10.m_id-402.html

если всё путём то тем полно,начиная от этой и до ремонта блока аам но это уже после диагностики

 

 про писк и брейк на ходу

про двс -подтраивает-лучше на диагностику! т.к. причин может быть очень много(от х.. бензина до уставшего мотора)  сам можешь только ВВ провода проверить,свечи поменять,и проверить нет ли подососов воздуха

про то, что кидает машину-начни с проверки шин и далее в тему ходовая ,подвеска

 

 

 

огромное спасибо пошел читать

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

был сегодня на диагностике 

про кидает все понятно ходовой почти нету тяги шаровые поэтому и кидает 

по двс говорят нужно свечи поменять дросель почистистить форсунки промыть выбить катализаторы и поменять обе лямды

еще на акпп где селектор переключения входит масло подтекает самому реально устранить на сто сказали подон снимать акпп  подругому ни как ?

а есть тут на формуе типо бортовой журнал я там все рассказываю что и как и делаю и спрашиваю мне помогают?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только что, racing86 сказал:

был сегодня на диагностике

про кидает все понятно ходовой почти нету тяги шаровые поэтому и кидает

по двс говорят нужно свечи поменять дросель почистистить форсунки промыть выбить катализаторы и поменять обе лямды

еще на акпп где селектор переключения входит масло подтекает самому реально устранить на сто сказали подон снимать акпп  подругому ни как ?

а есть тут на формуе типо бортовой журнал я там все рассказываю что и как и делаю и спрашиваю мне помогают?

да ,многие ведут бортовой журнал

про свечи

про дроссель-кстати при снятии дросселя (антифриз можно не сливать)

про сальник селектора акпп- масло сливать и поддон снимать надо

https://www.drive2.ru/l/2584315/

 

 

 

 

 

 

Изменено пользователем Влад
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

про катализаторы иди сюда и выбирай ,что будешь делать-ставить(пламики,катализаторы)

http://ml-club.ru/forum/forum/55-vyipusknaya-sistema/

про форсунки лямбды здесь

http://ml-club.ru/forum/forum/53-toplivnaya-sistema/

ещё для ознакомления стоит почитать тут

http://ml-club.ru/forum/forum/50-zapchasti-i-ih-vzaimozamenyaemost/?page=2

Изменено пользователем Влад
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

влад спасибо вам очень помогаете буду дальше читать

 

и завтра начинать делать 

правый повортник починил предохранителя не было:D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

Только что, racing86 сказал:

влад спасибо вам очень помогаете буду дальше читать

 

и завтра начинать делать

правый повортник починил предохранителя не было:D

ты проверь все преды и релюхи заодно проверь

главное не спеши! если что то непонятно спрашивай-ребята подскажут,чтоб  не поломать ничего лишнего

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

хорошо а реле как проверять? левую фару так и ненашел только габарит не ближнего не дальнего света нету

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только что, racing86 сказал:

хорошо а реле как проверять? левую фару так и ненашел только габарит не ближнего не дальнего света нету

 блок предохранителей и реле

http://mercedes-assist.ru/mercedes-w163/mercedes-benz-2267-10.m_id-402.html

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Привет!! Добро пожаловать!!! Успехов в восстановлении!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

всем привет , давно здесь не был

с машиной немного позанимался начинаю получать удовольствие )

по ходовой:

перед замена рул тяг и наконечников с пыльниками 

задние рычаги схождения оба

сделан сход развал и все стало норм едит ровно уверенно при 120 опускаю едит прямо

по двс замена масла с фильтром 

замена свечей 

проверил провода вв  два оказались плохие у одного воказывало 4, с чем то у второго вообще ничего и так и сяк ничего 

еще два сломал когда вытаскивал из катушки итог замена 4 проводов на контрактные

по мотору ошибок нет диагност говорит 

но мотор подтраивает и подтряхивает , какие советы?

как проверить сами катушки?

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

всем привет , давно здесь не был

с машиной немного позанимался начинаю получать удовольствие )

по ходовой:

перед замена рул тяг и наконечников с пыльниками 

задние рычаги схождения оба

сделан сход развал и все стало норм едит ровно уверенно при 120 опускаю едит прямо

по двс замена масла с фильтром 

замена свечей 

проверил провода вв  два оказались плохие у одного воказывало 4, с чем то у второго вообще ничего и так и сяк ничего 

еще два сломал когда вытаскивал из катушки итог замена 4 проводов на контрактные

по мотору ошибок нет диагност говорит 

но мотор подтраивает и подтряхивает , какие советы?

как проверить сами катушки?

давление в топливной проверили говорят все норм вроде 3.8  врать не буду точно не помню

 

про ошибку брейк сделали вывод что датчик абс задный правый ждем приходо нового и замена

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Может быть где-то подсос воздуха. Смотри трубки на дросселе, резинки форсунок, просто вакуумные трубки.

  

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Пробег какой? На холостых подтряхивать может из за цепи растянутой. Причем не постоянно, временами может быть все хорошо, временами может колбасить жестко. 
 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, vadnik140 написал:

Может быть где-то подсос воздуха. Смотри трубки на дросселе, резинки форсунок, просто вакуумные трубки.

как подсос искать проверять?

1 час назад, Elistrat написал:

Пробег какой? На холостых подтряхивать может из за цепи растянутой. Причем не постоянно, временами может быть все хорошо, временами может колбасить жестко. 
 

нет именно всегда подтряхивает иногда чуть меньше иногда больше 

как катушки проверить? смогут и они шить?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Катушки можно проверить на диагностике, если что то не работает должны быть пропуски зажигания или методом тыка имея заведомо исправную катушку, бу например. Если катушка глючит то скорее всего на том цилиндре где ВВ провода были не в порядке. И еще раз из личного опыта советую обратить внимание на цепь. Просто у меня была подобная хня и делал я все что выше ребята прописали, но пока цепь не заменили толку не было. Конечно можно сказать что все энти проЦедуры лишними не будут, но все стоит денег и зачем лишнее тратить.
 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Про цепь подтверждаю, сам убедился тоже. Но подсос в районе трубок на дросселе тоже серьезно колбасит авто.

  

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 часа назад, Elistrat написал:

Катушки можно проверить на диагностике, если что то не работает должны быть пропуски зажигания или методом тыка имея заведомо исправную катушку, бу например. Если катушка глючит то скорее всего на том цилиндре где ВВ провода были не в порядке. И еще раз из личного опыта советую обратить внимание на цепь. Просто у меня была подобная хня и делал я все что выше ребята прописали, но пока цепь не заменили толку не было. Конечно можно сказать что все энти проЦедуры лишними не будут, но все стоит денег и зачем лишнее тратить.
 

вот был на диагностике и говор может у меня првода он нет говорит я бы увидел ошибку пропуски зажигания

так делаю вывод что катушки норм 

они мне все говорят надо форсунки проверять 

сколько стоит цепь поменять? и как проверить растянута или нет?

пробег на свидометре 268000 миль х.з. родной или нет 

Изменено пользователем racing86
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек. Условия использования