SportsMan Опубликовано 28 июня, 2010 Поделиться #76 Опубликовано 28 июня, 2010 Ну так что в итоге у тебя скрипело то? Что менял? S55 AMG (зря продал), ML55 AMG - БЫЛИMMC COLT 1.5 + Honda NC700D Integra = идеально! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AlexRS Опубликовано 29 июня, 2010 Поделиться #77 Опубликовано 29 июня, 2010 Ну так что в итоге у тебя скрипело то?Что менял? Шаровая Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
VAD ДВА МЕРСА Опубликовано 9 сентября, 2010 Поделиться #78 Опубликовано 9 сентября, 2010 [mod="huntter":3lsogjqd]перенесено из другой темы[/mod:3lsogjqd] здравствуйте! звините что перебиваю, штанги торсионов разделяються на левую и правую--или по жесткости??? очень надо знать, а то машину колбаситтт Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
huntter Опубликовано 9 сентября, 2010 Поделиться #79 Опубликовано 9 сентября, 2010 здравствуйте! звините что перебиваю, штанги торсионов разделяються на левую и правую--или по жесткости???очень надо знать, а то машину колбаситтт ответа не знаю, но логически должны быть левая и правая, а жесткость регулируется их взводом.... | Мы в соц.сетях | | Карта клубней | Клубная атрибутика | Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gesha Опубликовано 9 сентября, 2010 Поделиться #80 Опубликовано 9 сентября, 2010 левая и правая, номера деталей разные Диагностика, Ремонт и Техническое Обслуживание а\м Мерседес Удаленная Онлайн Диагностика, Кодирование Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
БАГ Опубликовано 2 октября, 2010 Поделиться #81 Опубликовано 2 октября, 2010 Всем привет! В СНИВЕ вынесли приговор, нужно менять пердние торсионы (оба). Машина слегка накренилась на левый бок и нос опустился. При этом когда едешь прямо руль слегка повернут направо. Обращаюсь с просьбой, если у кого есть готов приобрести. Номера следующие: А 1633230355 (2 шт); А 1633230665 (1 шт); А 1633230765 (1 шт); А 1633200173 (1 шт); А 1633200073 (1 шт); А 1639880135 (2 шт). вот это все и надо. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
avtografh Опубликовано 2 октября, 2010 Поделиться #82 Опубликовано 2 октября, 2010 А что с машиной делали, чтобы торсионы убить? В сравнении с пружинами и рессорами считаются самыми неубиваемыми, на танках применяют... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
БАГ Опубликовано 2 октября, 2010 Поделиться #83 Опубликовано 2 октября, 2010 А что с машиной делали, чтобы торсионы убить? В сравнении с пружинами и рессорами считаются самыми неубиваемыми, на танках применяют... На самом деле довольно распространенная проблема. Можно по форуму посмотреть у многих машина "носом клюет". В принципе с этим можно ездить, но ощущения не очень, когда ты знаешь, что что-то не в порядке. А по поводу причины, я ездил только по ровным дорогам, гонять не гонял, думаю просто машинка пожилая 10 лет как-никак. Есть более надежные конструкции чем торсионы, у гелика например. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
WDC163 Опубликовано 4 октября, 2010 Поделиться #84 Опубликовано 4 октября, 2010 А что с машиной делали, чтобы торсионы убить? В сравнении с пружинами и рессорами считаются самыми неубиваемыми, на танках применяют... На самом деле довольно распространенная проблема. Можно по форуму посмотреть у многих машина "носом клюет". В принципе с этим можно ездить, но ощущения не очень, когда ты знаешь, что что-то не в порядке. А по поводу причины, я ездил только по ровным дорогам, гонять не гонял, думаю просто машинка пожилая 10 лет как-никак. Есть более надежные конструкции чем торсионы, у гелика например. Какие блин у гелика надежные конструкции ,там стоят обычные пружины ,и они тоже имеют свойство проседать и лопаться Просто подтянуть надо твои торсионы,и не будет носом клевать Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
huntter Опубликовано 5 октября, 2010 Поделиться #85 Опубликовано 5 октября, 2010 БАГ Поговори с Гешей, может быть он тебе предложит то, от чего ты не сможешь отказаться | Мы в соц.сетях | | Карта клубней | Клубная атрибутика | Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
БАГ Опубликовано 5 октября, 2010 Поделиться #86 Опубликовано 5 октября, 2010 Спасибо, Huntter, он уже предложил - торсионы под замену. Сказал, что крутить уже некуда. Вот я и заморочился. Так что покупаю торсионы бу или новые! главное чтобы недорого!!! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
huntter Опубликовано 5 октября, 2010 Поделиться #87 Опубликовано 5 октября, 2010 Спасибо, Huntter, он уже предложил - торсионы под замену. | Мы в соц.сетях | | Карта клубней | Клубная атрибутика | Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
serik Опубликовано 5 октября, 2010 Поделиться #88 Опубликовано 5 октября, 2010 А на разборках посмотреть? Я думаю там должны быть дешево. Мерсолюб Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
t-55-2 Опубликовано 5 октября, 2010 Поделиться #89 Опубликовано 5 октября, 2010 serik имхо такие агрегаты надо брать новыми. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
cirrus Опубликовано 5 октября, 2010 Поделиться #90 Опубликовано 5 октября, 2010 у меня есть такая палочка) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gesha Опубликовано 5 октября, 2010 Поделиться #91 Опубликовано 5 октября, 2010 бу торсионы.....вы о чем, купите такие же просаженные, времени и денег на повторные замены, измерения и регулировки потратите.... торсионы только новые!!!! Диагностика, Ремонт и Техническое Обслуживание а\м Мерседес Удаленная Онлайн Диагностика, Кодирование Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
avtografh Опубликовано 5 октября, 2010 Поделиться #92 Опубликовано 5 октября, 2010 Что за Мерседес . На Паджеро-клубе покупать новые никому в голову не приходило. Переставит народ торсион по шлицам м переднем рычаге и крутит регулировочные винты дальше Судя по схеме у МЛ вместо шлицов шестигранник. Неужели такой фокус не прокатит? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gesha Опубликовано 5 октября, 2010 Поделиться #93 Опубликовано 5 октября, 2010 вот как раз про этот вариант мой механик при мне автору темы рассказывал.......лопнул торсион на кочке в самый неподходящий момент Диагностика, Ремонт и Техническое Обслуживание а\м Мерседес Удаленная Онлайн Диагностика, Кодирование Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
БАГ Опубликовано 6 октября, 2010 Поделиться #94 Опубликовано 6 октября, 2010 Gesha, а замена только этих деталей: А 1633230665 (1 шт); А 1633230765 (1 шт); не поможет отцу русской демократии? Дорого блин. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gesha Опубликовано 6 октября, 2010 Поделиться #95 Опубликовано 6 октября, 2010 если механизмы натяжения живые, то поможет Диагностика, Ремонт и Техническое Обслуживание а\м Мерседес Удаленная Онлайн Диагностика, Кодирование Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
БАГ Опубликовано 7 октября, 2010 Поделиться #96 Опубликовано 7 октября, 2010 если механизмы натяжения живые, то поможет Спасибо Gesha за надежду. Заказываю запчасти в Автопарке. Только номера у этих деталий: А 1633230665 (1 шт); А 1633230765 (1 шт); стали другими А 1633237965 (1 шт); А 1633238065 (1 шт); И еще думаю шланг АКПП поменять до кучи. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gesha Опубликовано 8 октября, 2010 Поделиться #97 Опубликовано 8 октября, 2010 ну тогда пусть автопарк и несет отвественность за номера деталей, раз они подобрали)))) йЯ типо умываю руки Диагностика, Ремонт и Техническое Обслуживание а\м Мерседес Удаленная Онлайн Диагностика, Кодирование Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
R_ML500 Опубликовано 8 октября, 2010 Поделиться #98 Опубликовано 8 октября, 2010 Gesha Как теоретически - новый торсион может не держать машину? Из-за чего? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Эдик Опубликовано 24 октября, 2010 Поделиться #99 Опубликовано 24 октября, 2010 что то эти номера не бьются!!! А 1633230665 А 1633230765 кто дал замену этим номерам? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Fred Опубликовано 9 ноября, 2010 Поделиться #100 Опубликовано 9 ноября, 2010 А вопрос такой -- если протянуть торсионы , обязательно сход развал нужно делать ? а то я подтянул и у меня машину чутка стало вести влево , ну совсем чуть чуть 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти