Перейти к содержанию

втянуло колесо !


Паша38

Рекомендуемые сообщения

Охренеть тема.. :blink: . .А что говорит сход развал ??? От результатов и плясать надо... .

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Диагональ чего ушла?

Датчики которые на стенде,устанавливаются,на колеса,а не на кузов!

А стенду соотношение колёс к кузову,побарабану,если не прав поправьте!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Павел, мне после развала как-то не затянули болты верхнего рычага. Заметил , что машину ведёт. Осмотрел , рычаг был сдвинут , это заметно по болтам крепления его.

Исправили. 

Из прошлого: на "Бычке" рама была уведена (один разЪ-й в хлам пьяный, влетел в лоб , в меня стоячего. понятно его пятёрка осталась без передины + оставил калекой пассажира) , после ремонта мою машину вело вбок ( позже обнаружил, раму повело). 

Это как вариант, НО надеюсь не твой.

Schyzomaniac  ...  кузов по раме немного сдвинут. ... 

колесо останется на месте при этом. У павла как буд-то развал сильно нарушен.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

...5 часов разницы во времени, да ещё на службу утром...

Надо учесть.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мастер рукож...й

Сейчас отпуск будет разберусь нормальном сервисе.

Фото либо отчет дам!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вообще, учитывая рамную конструкцию, вариантов не много.

1. "Уехал" кузов относительно рамы -  вариант "звиздец-ага" пришел подушкам кузова. Лечится заменой оных. Диагноз ставится по замеру расстояния между рамой и одноименными внутренними частями кузова с разных сторон. Все должно быть симметрично.

2. "Спрямился" верхний передний рычаг. Крайне редкая ситуация - лечится заменой рычага.

3. Просели сайленты рычагов. - замена сайленов.

4. Ушла геометрия рамы - на яме смотрим длину диагоналей между точками крепления рычагов и проверяем расстояния по контрольным точкам рамы. 

Живет здесь http://cargeometry.com/body-dimensions/852-mercedes-m-class-w163-1999-2005.html

Если раме звиздец - очень и очень много гемора, включая гемор с документами, потому проще авто в разбор.

5. Из казуистики - "ушел" внутрь ступичный подшипник - замена ступицы (возможно подшипника)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Что то много слов которых я не встречал.

Короче как известия придут дам знать!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну судя по количеству жоп кувыркался пациент либо ложился набок....

Главный враг человека-он сам!!!!!! Главный, но не единственный!!!!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В том то и дело..

Когда я его купил все ровно было.

А сейчас вот такая хрень

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мог не обратить внимания...

Главный враг человека-он сам!!!!!! Главный, но не единственный!!!!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Осталась хроника , на фото тоже все видно перед продажей

Все было ровно

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Слушай, чудес не бывает, может давал кому на время покататься? 

Главный враг человека-он сам!!!!!! Главный, но не единственный!!!!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Первый мой 320-й был с проставками по диагонали... Увидел и присел только когда резину с лета на зиму переобувал...Геометрию стенд выдавал идеально... Резину не жрал и никуда машину не вело... 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 ... Увидел и присел ...

 О, а это по нашему. :icon_mad: ,   :icon_razz: ,   :icon_biggrin: .

Так я же примерно об этом и говрю:, Контроль  и ещё раз контроль за ремонтёрами этими. 

... если есть подъёмник- уже король спицалист. А подскажешь,:мол ошибка тут, а тебе ,: не шибко тут, выди вон из дверей. (В.С. Высоцкий)

:gun_bash:

:D .

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

привет всем. у меня на мл такая же проблема. переднее левое колесо чуть в арке сидит, а правое ровно с ней. в идеале оба колеса должны минимально в арке сидеть. с машиной часто ковыряюсь и делаю всё сам, и сопоставил некоторые факты:

1) был лёгкий удар в задний правый фонарь.

2) подушки между рамой и кузовом уже немного просели

3) заметил что кузов в разным местах лежит на раме не ровно. т.е. съехал просто. 

 

получается что при ударе в задний правый фонарь кузов немного уехал вперёд и влево . тем самым мы получили колесо в арке. так же думаю из-за слабых подушек может спокойно и от экстренного торможения уехать. теперь вопрос: как поправить кузов на раме? как его пододвинуть?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А ничего что высота между серединой ступицы и кромкой крыла у ТС разная, причём сильно. Мне кажется перекручен торсион. Или недокручен))))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек. Условия использования