Перейти к содержанию

реальный расход интересует?


Region51

Рекомендуемые сообщения

Когда у меня рабочий был лексус лс460 , ку7 4.2d уезжала от меня(может чипованая хз) 5.6 до 100 ехал лексус и 396 сил было

Изменено пользователем Usacheff
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну Лексус это не машина, ты бы еще с Вольво сравнил.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На счет Лексус Вы погорячились.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, t-55-2 написал:

Ну Лексус это не машина, ты бы еще с Вольво сравнил.

Я про то что дизель едет! И очень не плохо

39 минут назад, Valentinych написал:

На счет Лексус Вы погорячились.

В смысле? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Уезжают с места или с малых НЬЮТОНЫ! Момент уезжает! 

Главный враг человека-он сам!!!!!! Главный, но не единственный!!!!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не спорьте с Тимохой,у него и 230 был лучшим,а 500 вообще впереди планеты всей))

По моему ты каждый раз пытаешься себя убедить в правильности твоего выбора....

P/S w204 220d город-6-10л(взависимости от расстояния и степени педалирования),трасса 4.8-6(взависимости от расстояния и степени педалирования),средний висит 8,в основном используется в городе.

       w447 250d город-10-14.5(взависимости от расстояния и степени педалирования),трасса-пока не катал,но думаю 7-8 можно будет опустить,средний висит 9.5.

Изменено пользователем Павлушка

  M609TH199.png     

  Счастье есть,оно не может не есть

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

45 минут назад, Павлушка написал:

 w447 250d 

Что там, ом651 стоит? 204лс и 500 ньютонов который?

Да со старта агонЬ, но после 160ти уже не едет, на 180ти будет нога в полу, а тяги нет, т.к. диапазон максимального момента в интервале 1600-1800 об/мин.

з.ы.: это как Тесла, вроде разгону до ста 911 каррера турбо эс позавидует, а на максималке (~200км/ч) овощь как Рено Логан.

Изменено пользователем FSIN
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только что, FSIN написал:

Что там, ом651 стоит? 204лс и 500 ньютонов который?

651,но 190 л.с,слабоват конечно для этого кузова,так и задачи другие.

  M609TH199.png     

  Счастье есть,оно не может не есть

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 часа назад, t-55-2 написал:

Ну Лексус это не машина, ты бы еще с Вольво сравнил.

Почему то все больше и больше народу выбирает Лексус и Тойоту а не Мерседес, наверно они ошибаются,этож не машина.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

lexus отличный автомобиль - который не ломается,и запчасти стоят не дорого

  • + 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Павлушка так его, ом651, и в 221 ставили и в 166 ставят, он и для них слабоват.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

8 минут назад, FSIN написал:

ом651, и в 221 ставили

не видел и не слышал

хотя не пробовал ещё как будет ехать на лепестках и спорте,в экономе вяло,разницы с комфортом практически нет............но 447 больше настроен для пассажиров,ну и 160-180 не рискнул бы на нём.

 

  M609TH199.png     

  Счастье есть,оно не может не есть

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 минуты назад, Павлушка написал:

ну и 160-180 не рискнул бы на нём.

190 кобыл на 160ти уже сдуется, по трассе, на обгонах не рискуй! 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, FSIN написал:

190 кобыл на 160ти уже сдуется, по трассе, на обгонах не рискуй! 

Сэм,спасибо,но на этом нет интереса гонять,я всегда 100-120))пенсия на горизонте))

  M609TH199.png     

  Счастье есть,оно не может не есть

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Павлушка ,ты когда успел 447-м обзавестись?Поздравлять,чтоли?))

Изменено пользователем Paul Jan
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

22 минуты назад, t-55-2 написал:

Алхас, большинство народу где?

 

Не первый год наблюдаю своих клиентов с Мерса пересаживаются на Камри Лексус rx  Прадо 120,150,Крузер 200 Lx570 из них редкий случай чтоб сели обратно на Мерседес, Когда задавал вопрос почему то отвечали просто устали от ремонтов.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 Алхас, понял, это наверное возрастное, мне ремонты не досаждают, поэтому мерс устраивает.

Забавно, что в Грузии лексусов нет как класса и вообще тойоты там редко встречаются, в основном мерс, бмв и Опель.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Алхас Уже пару знакомых пересели на Японцев, оговорка такая же была, устали вбрасывать в бездонную бочку....Но один ездит и будет по ходу, так как в год дай бог 7-10к отматывает, он и не ломается...машина выходного дня так сказать, но не как не постоянного. Хотя как повезет...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

21 час назад, Usacheff написал:

lexus отличный автомобиль - который не ломается,и запчасти стоят не дорого

Ну вот сами на свой вопрос и ответили, а дополнил мой мастер: "Пока есть немецкие авто, мы без работы не останемся, хуже с Японцами: Тойота, Лексус - они не ломаются".

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А у меня никого нет на японцах, все про них говорят, но либо кореец, либо как деньги есть - немца.

Я когда цену за бу 200-ку увидел, офигел, можно взять за 500 убитого пустого емелю 164-го и за 500 сделать и еще 200 отложить на крайняк и один хрен дешевле 200-го, а ехать будет лучше и прослужит дольше.

На дорогах Москвы просто исчезли 100-и крузер, а емелек 163-х, которые "хуже" во всем кроме ездовых качеств - еще вагон, у меня, во дворе только 2 стоит 163-х.

  • + 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@t-55-2 так и есть 200ка, 2011 г 2 льма 4,5 дизель. Так знакомый и пересел с Мл164

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Это не говоря уже про прогорающие поршня на дизелях тойоты.

На фоне таких новостей даже 642 как-то не пугает.

У меня друг хотел сотку дизель, потом двухсотку, взял емелю дизель гранд эдише в идеале, теперь только мерс.

Хотя с его пробегами и деньгами мог взять себе хоть амг 63.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек. Условия использования