Почему нужно переходить на метан!?

[Snow]

В связи с последними событиями в мире многие из нас стали грамотно рассуждать на тему экономии. Особо актуальный способ сейчас  это экономия на топливе. Способов сэкономить на топливе не так уж и много – сократить поездки на личном авто, пересев на общественный транспорт, либо заправляться гораздо более дешёвым топливом. Например, метаном. Но как отказаться от привычного бензина и не стать жертвой недостаточного кол-ва газовых заправок? Решение есть, «голубое» топливо»  можно просто «добавить» как опцию в ваш автомобиль, установив полноценную двухтопливную систему нового поколения.

 

Кто-то может возразить: мол, дело рискованное, а экономии никакой. На самом деле, это один из мифов, не имеющий ничего общего с реальностью. Судите сами, метан – это достаточно распространенное моторное топливо. Оно экономичнее и экологичнее традиционных бензина и дизеля. При использовании метана в выхлопе содержится примерно в пять раз меньше загрязняющих веществ, а моторесурс двигателя и межремонтный пробег увеличиваются на 35-40%. Несложно подсчитать, что при пробеге 60 тыс. км в год владелец легкового авто сэкономит порядка 140 тыс. рублей, а для автобуса или грузового автомобиля сумму смело можно утроить. А ещё владелец переоборудованной машины сможет гордиться тем, что вносит свой посильный вклад в сохранение экологии своего района.

 

Важно развеять миф о том, что газ – это полный багажник с баллонами. Современное газобаллонное оборудование (ГБО) помещается в багажнике в специальной нише, снаружи совершенно не заметно. Если есть желание нишу можно закрыть и автомобиль будет выглядеть также эстетично, как и до модернизации.

 

Теперь поговорим о безопасности.  Все мы знаем, что любой горючий газ в больших количествах взрывоопасен. И потому у многих может возникнуть резонный вопрос о том, насколько надёжно газобаллонное оборудование, которое появится буквально у пассажиров машины под боком.  Баллон, в котором будет храниться метан, имеет такую толщину стен, что он способен выдержать давление 200 кгс/см2. Для тех, кто не силён в физике, поясним, что даже при серьёзных поломках, резервуар с газом не пострадает. Сами же емкости для инновационного горючего бывают двух видов: металлические и полимерные. За обоими видами нужно осуществляется небольшой контроль: владельцам металлических баллонов надо проходить его раз в пять лет, а тем, кто остановил свой выбор на полимерном пластике – раз в три года, проверка осуществляется в месте где вы установили оборудование.

 

В салоне после установки ГБО на метане появляется кнопка, которая показывает уровень топлива в баллоне и помогает переключать питание мотора. Но жать на нее не обязательно – электронная система управления сама переключает машину на бензин, если двигатель не прогрет или газ в баллоне закончился.

 

В сущности, для автомобилиста после установки газового оборудования ничего не меняется, только теперь поездка становится в полтора-два раза дешевле.

[zmeenys]

Вопрос.... Вы ездите на метане, или просто реклама?

[Кирыч 79]

Вопрос.... Вы ездите на метане, или просоо реклама?

тупо реклама... работы нет . оборудование и установку впарить надо...

[zmeenys]

Snow
Регистрация: 19 Июн 2014.... подождем, пока отпишется....

[MBBLACK2000]

Если,написано все это ради рекламы,то стоило бы написать про экономию в 3 раза. Видно,что сам не ездил, наверное,на метане.

[Ant0ni0]

Пробежал на Пропане примерно 60т.км., в выходные не дотянул до дома 60км, загорелась лампочка "Долейте антифриза", долил до уровня 2 литра, через 60 км долил еще 2 литра и поставил на ремонт, прогорела прокладка под головой

Думаю газ поспособствовал.

Все равно собирался менять цепь, потому не сильно расстроился

Метан считаю опасным, слишком уж высокое давление в баллоне.

[MBBLACK2000]

 

Метан считаю опасным, слишком уж высокое давление в баллоне.

При утечке и при ударе пропан более опасен,чем метан.Статистика.

[aneston]

Метан - вешь хорошая. Только вот у нас метановых заправок в городе нет. Хотя может я о них не знаю просто.

[MBBLACK2000]

Метан - вешь хорошая. Только вот у нас метановых заправок в городе нет. Хотя может я о них не знаю просто.

Есть карта мет.заправок  РФ - можно погуглить, они вырастают с каждым днем, я иногда наблюдаю)

[zmeenys]

@aneston, Андрей, в Питере всего 1

[aneston]

Не густо....

[Omar]

в россии пропан рулит, нафиг этот метан. заправок то нету

[micha68]

был проездом в Камышине Волгоградская обл на весь город осталось 2 пропановых заправки, спросил почему остальные закрылись, ответ ездят или на метане или на бензе

[MBBLACK2000]

в россии пропан рулит, нафиг этот метан. заправок то нету

Роман,Дорогой, хотим мы или нет,все равно будущее у метана. Раньше у нас тоже рулил пропан,но по-тихоньку все изменилось. 

А дальше - ТЕСЛА

[micha68]

@MBBLACK2000, на счет будущего не знаю, но от меня ближайшая метановая заправка 100км накладно ездить заправляться

[MBBLACK2000]

@MBBLACK2000, на счет будущего не знаю, но от меня ближайшая метановая заправка 100км накладно ездить заправляться

Михаил! Вы живете в самом Ставрополе?

На карте 2 заправки,рядом с вами.http://agnks.ru/agnks_map/

[micha68]

 

@MBBLACK2000, на счет будущего не знаю, но от меня ближайшая метановая заправка 100км накладно ездить заправляться

Михаил! Вы живете в самом Ставрополе?

На карте 2 заправки,рядом с вами.http://agnks.ru/agnks_map/

 

нет 100км

[volodinsv]

Был проездом в Перми, очень много народу ездит на метане, да и на пропане, но заправок мало. Вот такие китайцы идут с завода на метане, разговаривал с водителем у них в парке таких несколько, ходят не хуже чем на бензине, пробег не уточнял  но сказал что чуть больше года они у них. Слева на первой фото мой емельян газом заправляется.

[MBBLACK2000]

 Слева на первой фото мой емельян газом заправляется.

Сергей! У тебя Метан?)

[Omar]

@MBBLACK2000, я не вижу будущего за метаном, это такой же прошлый век как и пропан. а вот тесла это да! но отдельная тема

[MBBLACK2000]

@MBBLACK2000, я не вижу будущего за метаном, то такой же прошлый век как и пропан. а вот тесла это да! но отдельная тема

Роман! Недавно приехали ребята с Волгограда, с каждым днем колличество машин,переходящих на метан растет с очень большой прогрессией.

Многие наши спецы,с прошлого года, поехали в РФ именно по установке мен.оборудования. В Грузии пару лет назад была ситуация как в РФ,сейчас же наоборот. А цена бензина у всех почти что одинаковая +-20%.

Суть то не в том что метан лучше пропана,а в том,что экономия грандиозная,и говорить что лучше купить малолитражку,то же смысла нету. А экономить 30-35% на пропане,вот здесь я смысла не вижу. А в 3-4 раза,заставляет подумать об этом.

Конечно,если финансы позволяют,то лучше бензина это только Бензин)))

[volodinsv]

 

 Слева на первой фото мой емельян газом заправляется.

Сергей! У тебя Метан?)

 

Нет пропан, там комплексная заправка. У нас не где заправляться.

[Omar]

@MBBLACK2000, расти то растет, только ни чего нового и особенного в этом нету. развитие метана и пропана на авто в россии началось в одно и тоже время. но изначально на пропан спрос и потребность выше, особенно в глубинках нашей родины. поэтому новые метановые заправки с тех времен не строились. сейчас да сеть заправок метана начала расти, но максимум они просто сравняются с пропановыми и то врядли. 

метановое ГБО более громоздкое, весит на порядок больше, установка такого ГБО в 2-3 раза выше пропанового

[MBBLACK2000]

 установка такого ГБО в 2-3 раза выше пропанового

Выше чего?   Цена одинаковая,насколько мне известно.,во всяком случае в Италии и в Китае,хотя везде один КИтай в основном.

Я имел ввиду закупочные цены.

[volodinsv]

Акоп, ошибаешься цена на баллоны и на прочую мелочь, еще проблема с монтажом, там больше гемороя чем с пропаном. Для заправки своих авто из домашнего газопровода в Сарове мужик делает станции по цене ниже зарубежных аналогов, но по качеству превосходит их кому интересно найду координаты.