Новенький из Джамбула!

[Дядя ВОВА]

Буквой повеселил,

старый хозяин, как бы помягче сказать,

короче дурачок)))

[егорыч 01]

Привет, привет!

[Jeha]

Привет)) Че за решетка?   Аля брабус?   Мне показалось что просто значок выдрали и воткнули букву В )))))

 

привет! да так и есть, звезду выдрали, вместо язычка теперь веревка.

бегаю теперь по шротам, ищу...

Салам, подскажи в Таразе есть на шроте МЛ и где?

[пепа]

Приветики!

[Jeyhun]

Привет,

То что при зажигании загорается Low Range, пикает около 5 секунд и пропадает, это правильно было подмечено моторчик на раздатке закис, и застрял в некорректном положении и включить его не получится. На моей машине случалось такое. Постучали по моторчику в момент включения - заработал. Периодически необходимо ездить на понижайке. 

[Nurabay]

 

Салам, подскажи в Таразе есть на шроте МЛ и где?

 

салам! нету в Таразе, был и на кирова и где Жибек-жолы и у Аскарика.

буду наверное заказывать.

[Jeha]

Салам, подскажи в Таразе есть на шроте МЛ и где?

салам! нету в Таразе, был и на кирова и где Жибек-жолы и у Аскарика.

буду наверное заказывать.

Рахмет.

[Alibek88kz]

Саламалейкум ! Добро пожаловать!

[Alibek88kz]

Уважаемые водители подскажите пожалуйста : сколько стоит компрессор, который подкачивает пневмы? У меня w164 2008 г.в.. И где его можно заказать? Я сам с Павлодара.

[maks272]

Ребята совет по выхлопу нужен. На мл 163 брабус выхлоп нужен.

[Alibi]

тяжело будет у нас нормальный найти. 

хотя нужно просто заняться. 

[RDK]

тяжело будет у нас нормальный найти. 

хотя нужно просто заняться. 

+1 ...мониторить все сайты включая соседей

[Nurabay]

всем привет!

пишу в своей теме, дабы не повторяться и не засорять в тех.разделе.

наступила жара и пришла пора менять бензанасосы. с этим проблем не стало.

поменяли через лючок, в сборе с памперсом не нашел, поменяли только сам насос.

хотел и топливный фильтр тоже, но его не нашли.

сегодня этот фильтр нашел на рынке, только мой мастер не смог его извлечь.

говорит все пластмаски притерлись и их нереально вытащить, мол: "ездий так".

нахожусь в городе Тараз, можете подсказать к кому поехать или более легкие пути извлечения.

может к ходовикам заехать, что-нибудь открутят и можно легче добраться.

сорри за повтор.

[twilight]

всем привет!

пишу в своей теме, дабы не повторяться и не засорять в тех.разделе.

наступила жара и пришла пора менять бензанасосы. с этим проблем не стало.

поменяли через лючок, в сборе с памперсом не нашел, поменяли только сам насос.

хотел и топливный фильтр тоже, но его не нашли.

сегодня этот фильтр нашел на рынке, только мой мастер не смог его извлечь.

говорит все пластмаски притерлись и их нереально вытащить, мол: "ездий так".

нахожусь в городе Тараз, можете подсказать к кому поехать или более легкие пути извлечения.

может к ходовикам заехать, что-нибудь открутят и можно легче добраться.

сорри за повтор.

Привет! Топливный фильтр на w163 - это редкостный танец с бубном. Ничего там не притерлось, просто мастер не сильно настойчивый оказался. А так с пальцами человека-паука за 1,5-2 часа меняется ))) Очень хитрое крепление трубок, которые идут к фильтру - их надо сильно нажать и одновременно потянуть (причем в той узкой щели, которая доступна между рамой и кузовом). Кто-то вообще лючок в полу вырезает ) По инструкции нужно отсоединять раму от кузова, чтобы получить свободный доступ к фильтру, вот это уж точно никто делать не будет. Мне мастер меняет без лючков и отсоединения рам, но мат слышу трехэтажный ))) Крепление там такое, что даже, когда фильтр с кусочком шланга в руках (отдельно от машины), то все равно далеко не каждый с первого раза отсоединит. 

[Den259]

 

 

 

На Кирова как раз и лежит морда от МЛ зеленого цвета

[алексий]

только он праворукий

[Nurabay]

всем привет!

за время моего отсутствия успел сделать кое-что:

1) произвели замену гидриков, вместе с сальниками клапанов.

самое хреновое это, что "звук" не ушел.

расстроен

говорят, что может со временем уйдет, масло поменяешь. движок с их слов в ужасном состоянии.

кто-то уже начал говорить о цепи натяжителя. дважды расстроен...   

2) поменял наконец-то топливный фильтр Mahle 438, заказывал с алматы, у нас в наличии были только SCT9096, но он мне не понравился.

мастер матерился. где-то пришлось участвовать самому и предлагать снять трубки с крышки бензобака.

3) по поводу кондея пока передумал, праворукий мл который на кирова, просит 10 тыщ за маленькую трубку от фильтра до радиатора вниз.

буду готов разорится на 100 тыщ, поеду ремонтировать кондер.

пока больше делать ничего не буду.

буду копить, потом приеду скорее всего в алматы и там ремонтироваться.

[twilight]

всем привет!

за время моего отсутствия успел сделать кое-что:

1) произвели замену гидриков, вместе с сальниками клапанов.

самое хреновое это, что "звук" не ушел.

расстроен

говорят, что может со временем уйдет, масло поменяешь. движок с их слов в ужасном состоянии.

кто-то уже начал говорить о цепи натяжителя. дважды расстроен... 

По первому пункту так и есть - гидрики затыкаются не сразу. Там даже в инструкции написано, что нужно несколько раз заводить на определенное количество времени и что-то там слушать. Вобщем после следующей замены масла звук должен уйти.

А что такое сальники клапанов? Если круглые плоские подпятники под гидрики, то выброс денег - они почти не изнашиваются. А если ты имеешь ввиду маслосъемные колпачки, то это дело полезное - в 99% случаев побеждает жор масла. 

[Nurabay]

всем привет!

ребята подскажите какое масло в моем случае допускается?

4jgab54e32a328135 это вин-код.

 

MB 229.1
Моторные масла для легковых автомобилей с дизельными и бензиновыми моторами, выпущенными с 1998-го по 2002-й год. Требования несколько повышены в сравнении с требованиями стандартов ACEA A3, а также B3.
Автомасла, одобренные по допуску МВ 229.1 не рекомендуется применять в двигателях МВ после 2002 года выпуска, а именно: бензиновых M271, M275, M28, а также дизельных OM646, OM647 и OM648.

MB 229.3
Автомасла для легковых автомобилей с увеличенным интервалом замены масла (до 30 тыс. км, в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля). Требования несколько повышены в сравнении с требованиями стандартов ACEA A3, B4.
Моторные масла, одобренные по МВ 229.3 рекомендованы для бензиновых двигателей серий М100 и М200, а также для дизельных - серий ОМ600 (кроме моделей с сажевым фильтром).

 

был на одном из СТО, предложили сделать мягкую очистку двигателя Hi-GEAR.

после залить масло BP-VISCO SAE 10w40

по этому маслу СПЕЦИФИКАЦИИ И ОДОБРЕНИЯ: Mercedes Benz (лист 229.1)

т.е. в моем случае оно не подходит или как?

 

все тот-же стук гидриков ...

[Nurabay]

фиг его знает кого слушать.

щас пока ехал взял хай гир, уже сказали что BP это тот же кастрол, только еще хуже.

советуют MOTUL попробовать.

[hesha]

Это не гидрики, а поршень стучит. юбкой из за износа втулки пальца. Не ты первый не ты последний. Е зди и не парься. Будет возможность отремонтируешь. Тут таких много. Я когда покупал мне тоже говорили что цепь . поменял цепь, звезды, натяжитель , не помогло.

Да и посмотрел фотки фильтра и скажу что его похоже никогда не меняли. Страшно думать сколько грязи в двигателе, что фильтр аж раздавило.

[twilight]

Все вышеперечисленные звуки разные:

1) цепь дает перекаты;

2) гидрики шелестят;

3) как стучит поршень слава Богу еще не слышал ) но уверен, что как-то по-другому.

Так что хорошо бы послушать опытному мотористу, а потом что-то менять.

ПыСы: масло 229.1 не рекоммендую. Все льют 229.3-229.5. Я лично заливаю Titan Sypersynt 5w40 229.3. Когда пробовал лить 229.1 появлялся жор и угар (хотя может масло такое попалось). Вобщем ИМХО в идеале замена МСК и нормальное масло 229.3-229.5. В этом моторе очень много тонюсеньких масляных канальчиков, поэтому использование низкого допуска или "веретенки" чревато масляным голоданием и соответственно образованием задиров в местах с дефицитом смазки. + само собой 5-ти минутная промывка перед каждой заменой масла. Как-то так )

[Nurabay]

всем привет!

пишу снова в своей теме дабы не засорять другие.

залили масло Motul 10w40.

звук пока тот же.

чуть сделал внешний вид, капот оказывается китайский, левое крыло и бампер.

в итоге даже родная звезда не встала как нужно на решетку.

но это все мелочи, сборщик потерял датчик наружней температуры.

увидел в районе бочка омывателя две фишки, но не знаю что туда теперь подключить. где-то читал что датчик подходит от ВАЗ-а. (подскажите какой именно модели )

стоит ли его ставить и подскажите к чему он был подключен, если есть возможность фото.

по инструкциям что-то нашел, но хотелось увидеть по настоящему.

Х67 это номер фишки? как легче объяснить электрику куда подключить?

или может самостоятельно получится.

картинки с инструкции тут

[егорыч 01]

цитирую одно клубня "температурный датчик от ВАЗ 2114 встает вместо родного на ура"

[Nurabay]

цитирую одно клубня "температурный датчик от ВАЗ 2114 встает вместо родного на ура"

это я читал.

ребят если не трудно пару фоток, просто я его в глаза не видел, и фишку и проводочек когда он сливается вместе со всеми.