Как утеплить 270 CDI в зиму,долго грееться? Холодно!

[vvr]

войлок НЕ горит НЕ разьедается ксилостой. чистая шерсть. ЦЕНА 500 руб. а верит в +1200*С я бы не стал. это нано технологии.))) без обид.

пользуюсь 20 ЛЕТ

но термостат никто НЕ отменял.))

Да какие обиды,просто пользуюсь им уже лет 5 и выглядит красиво и скроен по моторному отсеку авто,да и весит совсем нечего и в простой пакет помещается,хранить летом удобно. А материал действительно не горит и не плавиться,паяльной лампой проверял и кислоту с аккомулятора на него лил,не разьело ,потому что раньше то же не верил в чудеса нано технологии! Этот материал у пожарных в костюмах используется для тушения пожаров на химпредприятиях и тому подобного,наверно многие видели по телеку такой белый костюм с  шлемом,они в них на космонавтов похожи!   У нас в городе 80% придприятии  и институтов на оборонку работали в свое время,сейчас конечно меньше, но оборонные технологии теперь на простого потребителя работают!    Как говориться каждому свое,я писал не в целях рекламы,а для информации мы все таки в 21 веке живем,а войлок как в 19 ложим,да и он не сильно пожаро  безопасен,тлеет хорошо,особено если солярой пропитать,без обид. А термостат действительно ни кто не отменял!

Изменено 27 ноября, 2013 пользователем vvr

[Яр058]

Электофена на 163 нет, только на 164 кузове.

Есть

2000год - точно нет

[vvr]

Интересно и где этот электрофен искать в машине?

[AleXXXsey]

2001г есть. Тока в начале осени его проводку огнетушителем тушил А стоит он в районе салоного фильтра. Там же его силовая часть.

[270]

Всем привет!Оказалось дело точьно в термостате. Он отсутствовал, т.е. корпус и все,кишки,внутренности отсутствовали. Поставил BERH и все,проблемма решена. Вот такой хороший был придыдущий хозяин .....Всем огромное спасибо за советы!

[vvr]

Ну отлично, удачи тебе!

[Мурат01]

Поясните на счет электрофена.Как это работает итд итп...

[vvr]

2001г есть. Тока в начале осени его проводку огнетушителем тушил А стоит он в районе салоного фильтра. Там же его силовая часть.

У меня 2004г,но электрофена нет. В районе салоного фильтра стоит вентилятор охлождения блока ААМ(климат-контроля),может у кого то как доп. функция установлен,кто точно знает?

[Boss]

мляяяяяяяяяяяяяяя. если с термостатом так ...так что тогда по остальномууууууууууууу. везде на порволочке и на изоленте чтоли. ....это ж Мэрс а не таззззз.0 еп

походу летом кипеть будешь.

[БИБИЯН]

@vvr,Очень правильно! Войлок опасен! 

[garrrri]

Всем доброго.Нихрена дизель на холостых не греется...наоборот остывает.Езжу каждую зиму с одеялом и заслонкой радиатора.Термостат тут не при чём.Он то работает....конструкция такая.Я уж молчу про обогрев ног и печку.... .Но ведь это у всех ... ???А электрофен вроде бы зачётная штука...но ситуацию по теплу на 270 кардинально не меняет (у меня точно)...привык.

[БИБИЯН]

Если не помогает... ставьте термостат на охлаждение АКПП (отбор тепла по радиатору уменьшится) Да и коробас по зиме лучше и надежнее будет работать...

[garrrri]

Для меня это высший пилотаж..... .Вроде свыкся уже.

[AleXXXsey]

Всем доброго.Нихрена дизель на холостых не греется...наоборот остывает.Езжу каждую зиму с одеялом и заслонкой радиатора.Термостат тут не при чём.Он то работает....конструкция такая.Я уж молчу про обогрев ног и печку.... .Но ведь это у всех ... ???А электрофен вроде бы зачётная штука...но ситуацию по теплу на 270 кардинально не меняет (у меня точно)...привык.

На холостых да, грется может около часа. Я всю зиму езжу, а у нас -35-45 норма. Сверху укрыта движка, радиаторы тоже закрыты. В салоне всегда тепло, по крайней мере на дальняк еду в кофте. Да и когда за -35 переваливает, я его почти не глушу.

[270]

мляяяяяяяяяяяяяяя. если с термостатом так ...так что тогда по остальномууууууууууууу. везде на порволочке и на изоленте чтоли. ....это ж Мэрс а не таззззз.0 еп

походу летом кипеть будешь.

Вот такие ценители мерса, иногда нахожу такие подарки! Хорошо что очень редко, хотя время покажет. Зато есть чем заняться,не скучно!

[vvr]

На холостых у меня то же не особо греется,но при -10 за 30 мин до 60 нагревается,а если сразу поехать то через 15 мин полностью прогрет до рабочей тнмпературы. Даже заметил,если борзо гонять то температура выше 80 около 90 стоит,правда если остановишься то падает до 80 и там держиться,утеплитель пока не ставил,морзы вдарят тогда посмотрю,что и как. Наверно все дело все таки в термостате.

[колька]

Я избавился от салонника, летом очень холодно, а зимой жарко)))
ну и картонку, без неё неприкольно)
а ещё в парраленьной теме писали, что на 270 установонно 2 термостата, 1 сверху и легко доступный, а второй со стороны "чудо коллектора", где-то под ним по середине)

[AleXXXsey]

Второй термостат роли не играет.

[vvr]

Чудо картонка конечно полный бред. Утеплитель на двс, выключатель на климате в положение забор воздуха из салона,отключить если нет задних пассажиров обдув заднего ряда и самое главное это нормально работающии термостат!

[Lupus Solitario]

по поводу электрофена - подтверждаю,есть! рабочая 90,номинал набирает за 25 минут если на холостых и 10-15 минут если толкаешься по городу... авто 2004 года рестайл + по моему ест есть фирмовая тепло/шумо"рубаха",которая крепится к самому капоту...у меня так - по ощущениям капот тяжёлый да и в рабочий режим когда выходит снег на капоте не стаивает...

[vvr]

А не подскажишь где этот электрофен стоит и как он запускается?

[Lupus Solitario]

Что-то я засомневался в своей безапелляционности...по оригинальному каталогу деталюху не смог найти...отправил запрос консультанту про электродогреватель салона...При запуске двигла (эксперимент- сегодня -13 было) секунд через 10 уже тёплый воздух из воздуховодов идёт...неужели это от двигателя???

[vvr]

Конечно из двс ну по крайней мере у 270 рестайл,когда климат стоит в положении авто,он в первые минуты прогрева молчит,двс немного прогрелся,начинает работать и загоняет тепло в салон,поэтому он очень долго греется. Вот если во время прогрева нажать кнопку забор воздуха из салона и отключить обогрев заднего ряда,процесс нагрева сокращается примерно в 2 раза.

[макс1986]

@vvr, ну не через 10 секунд же теплый воздух от двигателя!! 

[vvr]

Конечно не не через десять секунд,я пропустил единицы измерения в предыдущем сообщении,примерно через 1-2минуты начинает включаться климат-контроль,начинает идти теплый воздух(не горячии).С наступлением холодов я поступаю следующим образом,положил на двс дополнительно к утеплителю каторый стоит на капоте "автоодеяло",прогрев конечно не сильно сокращает,но зато процесс остывания заглушеной машины на 20 процентов становиться дольше.Запустил машину,перевел заслонку в положение забор воздуха из салона,почистил снег,выкурил попироску,разогрел коробку и поехал. Как только тронулся заслонка возращается на место в положение забор воздуха с улицы,опять ее возращаю на салон,при температуре-10,двс через 3-5 мин достигает температуры примерно 60гр,если судить по стрелке.Как только стрелка подымается выше 60,заслонка сама автоматически возращается в положение забор с улицы. Дальше прогрев идет еще быстрее. У меня по крайней мере так происходит. А вообще лучшим решением этой проблемы,установка предпускового подогревателя,но пока я до нее не созрел,жаба давит 56 тыс отваливать за вебасто!