Клапан ЕГР

[AleXXXsey]

А у меня теперь вообще этой муфты нету, всё красиво и ровно А вот сечет выхлоп из под выпускного коллектора и очень хорошо чувствуется в салоне. Хотя звука неслышно, а дым при перегазовке видно....

До кастрации ЕГР, движка каждый день падала в аварийку. Удалил - стало все четко и полностью исчез дым при тапке в пол. Но начал глохнуть при резком разгоне и не заводился при минусовой температуре. Замена клапана регулировки давления все решила. Теперь красота.... Осталось разобраться с бубнением во впускном коллекторе....

[mainer_59]

Ребятушки, что подразумевается уходит мотор в аварийку? Как понять что мотор ушел в аварийку?

[SHV]

(для дизеля) Не развивает мощность. Максимальные обороты 2500-3000 . На педаль газа при езде практически не реагирует

[AleXXXsey]

Выходишь на обгон колонны фур, педаль в пол, а она едет... И тут в салоне стало пахнуть.... Так несколько раз попадал, правда не пахло...

[Yohan]

Александр привет. В процессе  чистки ЕГР было установлено что порвана мембрана. И теперь авто даже после перезапуска не едет, либо стала намного реже ехать нормально. 

И чем всё-таки закончилось у автора темы? 

[SHV]

Да я уже и не помню:(

Можешь попробовать просто трубку вакуумную перекрыть, может и удастся какое-то время поездить без постоянной аварийки. А так попробуй на разборке камеру смесительную купить или, если ты собрался полностью егр кастрировать, сделать обманку. Но вакуум все равно нужно создать, он для тормозов и турбины еще нужен

[Yohan]

3 минуты назад, SHV написал:

Да я уже и не помню:(

Можешь попробовать просто трубку вакуумную перекрыть, может и удастся какое-то время поездить без постоянной аварийки. А так попробуй на разборке камеру смесительную купить или, если ты собрался полностью егр кастрировать, сделать обманку. Но вакуум все равно нужно создать, он для тормозов и турбины еще нужен

Вот я тоже склонялся попробовать с разборки клапан поставить. Буду пробовать. 

[Yohan]

Делясь опытом. 

Симптомы схожи с симтомами автора темы. Диагностика показывает ошибку р1403-032. Рекомендации: почистить клапан егр. В процессе чистки выясняется что порвана мембрана. Ставлю очищенный клапан с порванной мембраной, на время поиска и покупки исправного. Машина перестала ехать должным образом даже после перезапуска. Заменив этот клапан на исправный проблема ушла! 

[VOM]

добрый день ,подскажите на ЕГР какой номер клапана идет А0005450427 или А0005450527,измерил сопротивление на  А0005450527-14,0  а на А0005450427-14,6. и правильное ли это сопротивление?

один из них идёт на турбину. мл 270 дизель 2003 год

Изменено 12 апреля, 2017 пользователем VOM

[Werne]

Вот мне лень идти и смотреть каталог. Но я помню что на егр идет с черной резиновой вставкой а на турбину с синей.

[Meren]

3 часа назад, VOM сказал:

добрый день ,подскажите на ЕГР какой номер клапана идет А0005450427 или А0005450527,измерил сопротивление на  А0005450527-14,0  а на А0005450427-14,6. и правильное ли это сопротивление?

один из них идёт на турбину. мл 270 дизель 2003 год

1. где вин код ?! 

2. это не клапан,  а регулятор (преобразователь) давления 

3. для ЕГР его номер A0005450427

4. 14,0 и 14.6 что это за единица измерения ?!

[SHV]

По замене вроде одинаковые регуляторы пошли на турбину и егр. Кроме электрики они еще физически правильно должны работать

[VOM]

Добрый день .Извиняюсь за вин WDC1631131A454918  

Единица измерения в омах

вопрос-я ставлю преобразователь давления А0005450427 на турбина .а А0005450527 на ЕГР турбина работает и машина едет ,а ставлю как должны стоять турбина срабатывает поздно и машина такое впечатление едет на одном двигателе .

 

[SHV]

Скорее всего 0527 не работает.

если проверить работу ЕГР, то должны быть отклонения в работе.