Неисправность нагревателя ДК 2

[intercool]

Помню кто то ещё писал про температурный режим лямбд - мол на млках температура выпускных газов выше чем у ваза и якобы вазовские лямбды жить будут не долго на наших.

[Murzik]

Последний раз напишу!!!!

Передние лучше поставить либо оригинал либо заменитель оригинала по БОШу( заменитель не настолько дорог, что б экспериментировать, а на смесеобразование влияет на прямую......). А задние можно универсальные. Жигулишные я ставил себе,..продержались меньше года, да и работали несовсем корректно( некритично но всё же).

Лично моё мнение.На истину не претендую.....

[seanni]

Прошу помощи в подборе ДК на переходку. Как мог нашел что выпуск  12/06/2000 г.

Но теперь после прочитанного боюсь ошибиться  -у меня  МЕ2.0 или МЕ2.8 ?

И какое соответственно сопротивление цепи подогрева должно быть?

Вин авто- WDC1631541A204203

[Denis_E280]

ответ прост.

1. у тебя МЕ2.8

2. для МЕ2.0 мощность подогрева 18Вт

у МЕ2.8 - 8Вт.

тебе подойдут ВАЗовские 537, но надо штекер переделывать. цена вопроса у них хорошая.

а по уму - на экзисте посмотри по своему ВИНу, именно заменитель оригинала.

на универсальных тоже придется штекер переделывать, поэтому смысла в них не вижу.

[seanni]

ответ прост.

1. у тебя МЕ2.8

2. для МЕ2.0 мощность подогрева 18Вт

у МЕ2.8 - 8Вт.

тебе подойдут ВАЗовские 537, но надо штекер переделывать. цена вопроса у них хорошая.

а по уму - на экзисте посмотри по своему ВИНу, именно заменитель оригинала.

на универсальных тоже придется штекер переделывать, поэтому смысла в них не вижу.

537 достались можно сказать даром новые. Установил- по датчикам ошибка пропала, но вылезла  P0135 P0155 вот и закрались у меня сомнения в мощности подогрева. Пока буду считать что у меня реально ME 2.8 с 18Вт нагревом. Остается перепроверить качество и надежность соединений, а так же приходит 12в на белые провода или же нет. 

[Denis_E280]

повторюсь - у МЕ2.8 - 8Вт подогрев.

у тебя разве что еще МЕ2.0 может быть

а проверить не трудно - если у тебя через СтарДиагнозис тестирование идет через меню ДАС - то 2.8 железно.

если через HHTWIN - то МЕ2.0

еще вспомнил - датчик абсолютного давления появился как раз с 06/2000 на МЕ2.8

находится он спереди на впускном коллекторе. на МЕ2.0 стоят заглушки резиновые.

[seanni]

повторюсь - у МЕ2.8 - 8Вт подогрев.

у тебя разве что еще МЕ2.0 может быть

а проверить не трудно - если у тебя через СтарДиагнозис тестирование идет через меню ДАС - то 2.8 железно.

если через HHTWIN - то МЕ2.0

еще вспомнил - датчик абсолютного давления появился как раз с 06/2000 на МЕ2.8

находится он спереди на впускном коллекторе. на МЕ2.0 стоят заглушки резиновые.

еще вспомнил - датчик абсолютного давления появился как раз с 06/2000 на МЕ2.8

Что это за фиговина и где ее искать? Первый раз слышу про такую штуку.

[seanni]

ответ прост.

1. у тебя МЕ2.8

2. для МЕ2.0 мощность подогрева 18Вт

у МЕ2.8 - 8Вт.

тебе подойдут ВАЗовские 537, но надо штекер переделывать. цена вопроса у них хорошая.

а по уму - на экзисте посмотри по своему ВИНу, именно заменитель оригинала.

на универсальных тоже придется штекер переделывать, поэтому смысла в них не вижу.

Вот и озадачился вопросом начиная с екзиста и его текдоком. По екзисту выдаёт "старый" датчик. Тут же говорят не верьте екзисту. Вот и думаю как правильно.

[Denis_E280]

BOSCH 0 258 003 782 - вот твоя лямбда - заменитель оригинала (2 шт.)

BOSCH 0 258 986 505 - Вот универсальная (надо менять штекер)

у тебя МЕ 2.0

чего мучаешься?)

LSH-25 типа у тебя, 18 Вт

кстати, такой же как и у меня на 210м. только у тебя два одинаковых, а у меня левый и правый, из-за разной длины.

[seanni]

BOSCH 0 258 003 782 - вот твоя лямбда - заменитель оригинала (2 шт.)

BOSCH 0 258 986 505 - Вот универсальная (надо менять штекер)

у тебя МЕ 2.0

чего мучаешься?)

LSH-25 типа у тебя, 18 Вт

кстати, такой же как и у меня на 210м. только у тебя два одинаковых, а у меня левый и правый, из-за разной длины.

Ну вот опять мнения разошлись. Уверенности ме2.0 или 2.8 под моим вином-нет. Считаем правда всё-таки за каталогом экзиста?