Перейти к содержанию

Хочу взять ML 350 (2005 г.в.)! Основные болячки? Цена?


IslandBear

Рекомендуемые сообщения

Давно вынашиваю мысль откладывать на 164, но почитав конкретно эту ветку стал вообще сомневаться, а стоит ли следующий авто брать мерседес...?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Парни, подскажите, если болячки уже устранены на 272 моторе, как с мотором, так и с коробкой, то они что уже не повторяются? или через 100 тыс пробега опять надо будет их устранять и так постоянно?

и на 500-м все те же болячки, кроме движки?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Коля, 272 не бери старше 2009 года.

500-й 113 бери, 500-й 273-й надо смотреть, хорошие редкость.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Тим, рестайлинг дорого, а 163 мой не молодеет.

 

500-й 113 можно и дорест?

а что значит 500-й 273-й ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

500-й 113-й мотор до 07 года,

потом 273-й мотор, как 272

запутал меня.

короче я понял, что если дорест, то 500-ый, если рест, то любой, так?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Нет, 272-й мотор только 09 года, ставился на мл 350-й

На 113-й мотор можно смотреть на любой год, ставился до 07 года на 500-й мл.

273-й год смотреть в сервисе, ставился после 08 года на 500-й мл.

Коля, 272-й мотор в топку, смотри 113-й если бюджет до 900 тыщ!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Понял все!

а если брать 500-ый самый дешевый вариант, но с расчетом на вложения, все доделки, по крайней мере точно знать, что вложил и все сделано, так можно?

например стоит 600 тыс, 200 сразу лежит в кармане на его ремонт

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Коля, ну чего гадать, надо найти машину сначала.

Но я думаю это вряд ли, пневма и коробка в круг на 250 потянет, а там ещё чего наберется.

Я бы не стал такой вариант брать если он не будет в какой-то суперкомплектации.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2005 год. w 164, 113 мотор.. я балдею)

O902BE40.png

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Господа

Есть бюджет от 800 до 900 максимум 1000

Нужен паркетник! из всех что смотрел нравятся или каенн или мл!

От последующих вложений не боюсь!

Я понимаю что лучше поехать и купить в салоне МЛ 2012 года!

Но я спрашиваю какие болячки у МЛ 2005 года и на что обратить внимание при покупке? и какая адекватная цена?

Цены на обслуживание смотрел! МЛ дешевле Каенна! А Туарег болеет теми же болезнями что и Каенн! База одна!

А еще вопрос? Тут все ездят на МЛ 2012 года???

ПОискать можно про болезни, но нигде не сведеные эти данные в одной теми!

В каенн клубе есть отдельная тема по поводу покупки поддержаные каеннов!

Проблема МЛ  05 года .

1. это двигатель  ..

2. эт.о коробка

1. Движок.- если прошёл капиталку , то скорее всего он будет ВЕЧЕН.Ремонт от 120 до 250 тыс.руб

2, Коробка. - у 05 года . плата идет не разборная от гидроблока -ремонт около 120.тыс руб. делается прошивка у официалов..Если делана(вечная).

2,1 Коробка - 06-10  плата отдельно от гидроблока. Прошивка с заменой 50000руб. и она вечная.

 

 

Это основные проблемы. 

Если пневма -замена вкруг с ремонтом стоек 100000руб.

 

Болячка - блок рапределения газов(непомню точное название) он на движке стоит и в нем постоянно какието заслонки летят.(замена 1 раз в 2 года ) 40000руб

+ к этому времени использования  скорее всего накроется блок управления + 70000руб

 

Но это уже мелочь.к предыдущим проблемам.

 А в общем 164  МЛ  -САМАЯ НЕУДАЧНАЯ МОДЕЛЬ СРЕДИ ВСЕХ МЛ.

 

Мне есть с чем сравнивать. 

 

PS/  За дизельные движки незнаю.

  • + 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2005 год. w 164, 113 мотор.. я балдею)

О, Сань, а ты поменял?)) 

Коля, ну чего гадать, надо найти машину сначала.

Но я думаю это вряд ли, пневма и коробка в круг на 250 потянет, а там ещё чего наберется.

Я бы не стал такой вариант брать если он не будет в какой-то суперкомплектации.

Тим, ну ты же сам так свою брал по самой низкой цене, потом делал

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну то я, а кто ещё готов вложить 50% от цены машины в доводку.

Когда я брал, было 5 дешевых gl, сейчас ни одного.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

Господа

Есть бюджет от 800 до 900 максимум 1000

Нужен паркетник! из всех что смотрел нравятся или каенн или мл!

От последующих вложений не боюсь!

Я понимаю что лучше поехать и купить в салоне МЛ 2012 года!

Но я спрашиваю какие болячки у МЛ 2005 года и на что обратить внимание при покупке? и какая адекватная цена?

Цены на обслуживание смотрел! МЛ дешевле Каенна! А Туарег болеет теми же болезнями что и Каенн! База одна!

А еще вопрос? Тут все ездят на МЛ 2012 года???

ПОискать можно про болезни, но нигде не сведеные эти данные в одной теми!

В каенн клубе есть отдельная тема по поводу покупки поддержаные каеннов!

Проблема МЛ  05 года .

1. это двигатель  ..

2. эт.о коробка

1. Движок.- если прошёл капиталку , то скорее всего он будет ВЕЧЕН.Ремонт от 120 до 250 тыс.руб

2, Коробка. - у 05 года . плата идет не разборная от гидроблока -ремонт около 120.тыс руб. делается прошивка у официалов..Если делана(вечная).

2,1 Коробка - 06-10  плата отдельно от гидроблока. Прошивка с заменой 50000руб. и она вечная.

 

 

Это основные проблемы. 

Если пневма -замена вкруг с ремонтом стоек 100000руб.

 

Болячка - блок рапределения газов(непомню точное название) он на движке стоит и в нем постоянно какието заслонки летят.(замена 1 раз в 2 года ) 40000руб

+ к этому времени использования  скорее всего накроется блок управления + 70000руб

 

Но это уже мелочь.к предыдущим проблемам.

 А в общем 164  МЛ  -САМАЯ НЕУДАЧНАЯ МОДЕЛЬ СРЕДИ ВСЕХ МЛ.

 

Мне есть с чем сравнивать. 

 

PS/  За дизельные движки незнаю.

 

жесть...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Разговор идёт про 500-й уже, там нет вопросов по мотору.

А все остальное как у всех прем марок, кроме уродцев японских.

Ну дык не об них и речь.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Разговор идёт про 500-й уже, там нет вопросов по мотору.

А все остальное как у всех прем марок, кроме уродцев японских.

Ну дык не об них и речь.

тема.

Хочу взять ML 350 (2005 г.в.)! Основные болячки? Цена?

 

что то не то???

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Поменьше читайте форумов. При сравнении необходимо учитывать,что 272 моторов как говна на дорогах, а 112/113 сильно  меньше. НУ тут логично,что проблемы 272 моторов будут активнее обсуждаться. 

  • + 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В точку, как и то что публика на емелях гоняет агрессивнее, поэтому желе в тех же годах может быть лучше по состоянию.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2005 год. w 164, 113 мотор.. я балдею)

О, Сань, а ты поменял?))

Да, в январе решил себе подарок на день рождения сделать. Проснулся в плохом настроении, в 163м гур отказал, я что то распсиховался... И обновил авто)

O902BE40.png

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Читай внимательно о чем разговор.

тему заведи про 500 и обсуждай там.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

Да, в январе решил себе подарок на день рождения сделать. Проснулся в плохом настроении, в 163м гур отказал, я что то распсиховался... И обновил авто)

 

Вот это подход))) Молодец!

так у тебя обе теперь или 163 слил?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На днях 163й ушел. Жена не ездит, а мне две ни к чему.

O902BE40.png

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У меня друг так попал,купил 350 мл в 164 кузове за 550 тыс и вложил в него уже 250 двигатель пневммы,матом кроет,какие то валы там полетели на 120 тыс пробега,задиры пошли ,звёздочки полетели,мастер ремонтировал ему и сказал проедешь ещё 120 и опять тоже самое будет избавляйся ,тут коробас у него начал теперь в аварийный режим входить,он мой 163 готов в глушитель говорит целовать,я насмотревшись на его горе уже незнаю на что менять свой 163-й,который верой и правдой служит мне три года каждый день ,ГОВОРЯТ ЕСЛИ ВЫБИРАТЬ ИЗ 164 ГО ИЗ ДВУХ ЗОЛ ТОЛЬКО 500 У КОТОРОГО СТОИТ 113 МОТОР НЕУБИВАЕМЫЙ,НО Я КАК ПОНЯЛ ТАМ ЕЩЁ ПОЛНО ЗАСАД С ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ ДОРОГИМИ,ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ НА КОРОБКУ НА РУЛЕ, РЕДУКТОРА КСТАТИ ПЕРЕДНИЕ СЛАБЫЕ ЛЕТЯТ И ЦЕННИК НА Б.У РЕДУКТОР 30 ТЫС,НАШ 5 ТЫС И НИКТО ПРОДАТЬ НЕМОЖЕТ,НЕУБИВАЕМЫЕ У НАС ОНИ И Т.Д И ВСЁ ЭТО ОЧЕНЬ ДОРОГО С НЫНЕШНИМ КУРСОМ


А из порш каенов только 3.2 дорестал ,там стоит чугунный мотор от туарега неубиваемый,пневм там небыло у меня,пружины,гидроплата говорят на коробасе там летит,но у меня она хорошая была,так и продал его,взял мл ,нужен был рамник а не паркетник

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На днях 163й ушел. Жена не ездит, а мне две ни к чему.

дорого купил?

ГОВОРЯТ ЕСЛИ ВЫБИРАТЬ ИЗ 164 ГО ИЗ ДВУХ ЗОЛ ТОЛЬКО 500 У КОТОРОГО СТОИТ 113 МОТОР НЕУБИВАЕМЫЙ,НО Я КАК ПОНЯЛ ТАМ ЕЩЁ ПОЛНО ЗАСАД С ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ ДОРОГИМИ,ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ НА КОРОБКУ НА РУЛЕ И Т.Д И ВСЁ ЭТО ОЧЕНЬ ДОРОГО С НЫНЕШНИМ КУРСОМ

так получается 500-ый не решает остальных проблем. двигатель как я понял на 164 это только одна из болезней, а еще коробас и куча других проблем, что 500-ый, что 350, все ж одинаково

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек. Условия использования