w163 Недостатки в ML (W163)

[stalhammar]

21 минуту назад, MOWAR сказал:

ну хоть убейте я не поверю что в мл движок не ест масло!будь то 3.2-4.3-5.0 и тд.он должен его есть!он без турбины.я конечно соглашусь -смотря как ездить.но в тоже время взять 3.2(самый слабый вроде)218 кобыл...за чем его покупать и ездить 60 км в час и ускорятся до сотни за пол часа?

хренова туча показателей по которым у каждого свой расход масла.от пробега до манеры вождения.но он его ест!

А с чего исправный атмосферник должен есть масло? Если пробег у него не 500-600 тысяч? Ни одна из моих машин с безнаддувным двигателем не ела масла от замены до замены (при отсутствии течей, естественно). Самый крайний вариант: поллитра на 7-8 тысяч (менять жижи стараюсь часто). 

Изменено 14 февраля, 2017 пользователем stalhammar
Добавить фразу

[STyulen]

уточню насчет некоторых моментов. Как по мне - музыка отличная!!!(качество, мощность). Я имел ввиду голову, в которой функционала ноль. ФМ-трансмиттеры, какие-бы они крутые не были, все равно искажают звук. я недоволен только самой магнитолой. По шумоизоляции - строго не судите. У меня других МЛ не было. Катался с приятелем на 164, а у меня как я говорил ранее был W203. поэтому с ними и сравниваю. Про мощность - само собой, на 5,5 ощутишь!)))) 

[stalhammar]

9 часов назад, STyulen сказал:

уточню насчет некоторых моментов. Как по мне - музыка отличная!!!(качество, мощность). Я имел ввиду голову, в которой функционала ноль. ФМ-трансмиттеры, какие-бы они крутые не были, все равно искажают звук. я недоволен только самой магнитолой. По шумоизоляции - строго не судите. У меня других МЛ не было. Катался с приятелем на 164, а у меня как я говорил ранее был W203. поэтому с ними и сравниваю. Про мощность - само собой, на 5,5 ощутишь!)))) 

В родной "голове" дичайше бесит, что нельзя навигацию прошить. 

[Сергей Н.М.]

"я вам один умный вещ скажу - только вы не обижайтесь"

говорить о недостатках любой конкретной марки автомобиля не уточняя, по сравнению с какими другими машинами сравнение - это говорить ниачём

 

кто с Кайенами сравнивает, кто с седанами бизнес-класса, кто со следующими кузовами МЛ....

 

никакой систематичности нет!

 

ну и я добавлю пару копеек тогда - как представитель той группы владельцев МЛ-163, для которых этот "старичок" стал Самой Продвинутой и самой дорогостоящей машиной в их жизни на текущий день 

 

у меня до него был из иномарок только трёх-летний (только-только с кончившейся заводской гаррантией) китаец Черри-Тигго - таганрожской сборки

:-))

 

вот что с первого раза неудобное ПО СРАВНЕНИЮ С ЭТОМ КОНКРЕТНОЙ МАРКОЙ заметил, то так единственным замечанием и остается:

1. неудобнейшее расположение ключа зажигания! еще раньше были ВАЗ-08 и Шеви-Нива - здесь самый неудобное расположение, до сих пор приходится голову наклонять, чтоб увидеть куда ключ совать! не видно замка

2. я привык к тому, что после извлечения ключа зажигания люк автоматически закрывается!!! это очень удобно

а здесь его нужно закрывать при включенном двигателе или быстренько ДО извлечения ключа (при этом - если с выключенным двигателем начинаешь закрывать люк, а кто-то из пассажиров открывает дверь, чтоб выйти - люк застывает в том положении до которого успел доползти - и нужно опять заводить движок и возобновлять процедуру закрытия)

вот это реальное неудобство!

несколько раз по началу оставлял машину с открытым люком не только днем, но и на ночь - и один раз ночью прошел дождь.....   :-(

 

у меня всё!

больше никаких неудобств не отмечал (салон от сверчков проклеили предыдущие хозяева - сразу отмечу)

 

расход топлива по городу в районе 20 литров бензина на 100 км - это просто данность для 5 литрового литра того времени (я это принимаю как Должное, но окружающих друзей и знакомых на более малолитровых и гораздо более новых машинках катающихся это шокирует)

 

 

Изменено 5 марта, 2017 пользователем Сергей Н.М.

[kovax]

@Сергей Н.М.

1. А зачем смотреть куда ключ вставлять - вставляется на автомате на ощупь...

2. В 163 хорошо работает климат и люк абсолютно не нужен...

[Meren]

я тоже с ключом не наловчился

климат на самом деле работает отлично

люк можно закрыть и при вытащеном ключе, открыв дверь срабатывает реле комфорта, которое позволяет управлять ЭСП, люком, но это наверное ток на рестайле

[MOWAR]

с ключем дело привычки

с люком глюк.все закрывается и открывается при просто открытой двери и без ключа

[Сергей Н.М.]

2 kovax

 

-- В 163 хорошо работает климат и люк абсолютно не нужен...

 

т.е. Вы считаете, что Вам виднее - нужен мне люк или не нужен абсолютно?!

8-D

 

я высказал свое личное мнение - расположение ключа зажигания САМОЕ неудобное из всех тех автомобилей, которые У МЕНЯ были и "алгоритм" автоматического закрывания люка ОТСУТСТВУЕТ - что на мой личный взгляд является также недостатком (может, куда-то нужно залазить, в какие-то настройки??? но тогда бы предыдущие владельцы бы настроили наверное?)

 

в оценках посторонних по поводу этих своих замечаний я не нуждаюсь (и остаюсь, естественно, при своем мнении)

 

работу климат-контроля в 163 я вообще никак не оценивал

да, климат-контроль работает хорошо, но я по жизни практически не пользуюсь ни кондиционерами, ни климат-контролями - потому что очень плохо воспринимаю кондиционированный воздух, организм к перепаду температур очень чувствителен, поэтому на всех машинах всегда имел и пользовался люками, обеспечивающими пассивную вентиляцию и охлаждение без резких перепадов

 

(кроме Шеви-Нивы когда-то - где ее конструкция в принципе не предполагает установки люка, там пришлось помучиться летом, как в оранжерее с ее большущими окнами)

 

для меня люк важнейшее имеет значение из всех "опций" - в том числе и потому, что я люблю максимально освещенный салон (и понимаю любителей кабриолетов), тонировку от предыдущего хозяина сразу же отклеил - а то чувствовал себя как в склепе каком-то....

 

 

[kovax]

@Сергей Н.М. да мне все равно что Вам виднее, со своей стороны мне виднее.

часто неудобство психологическое - привыкли вы к другому и все тут...

есть 2 пути - смириться и исправить.

по поводу климата - вероятно вы просто привыкли к хреново работающему на других марках и занижаете темп работы - у меня всегда стоит 22-24 и минимум пыли в салоне --- пробовал ездить с люком и открытыми окнами - нафик мне этот пылесос - комфорту меньше (шум, задувает то в уши, то в шею, шевелюра постоянно шевелится)...

 

ЗЫ давно ищет хозяина мерс кабрик в 170 кузове - не надо?

[ph9975]

Очень неудобно расположен рычаг круиз-контроля, а алгоритм его работы удобен.

Изменено 6 марта, 2017 пользователем ph9975

[Шарапов]

Вообщем тема ни о чём : одним что-то нравится, другим эта же функция не нравится.

Из последнего, что писалось :

1) круиз контроль и функция и рычаг расположен настолько удобно, что в эксплуатации не заметен (использую круиз как за городом, так и в городе). 

2) Про люк - лично я вообще не понимаю зачем его в W163 сделали ??? С 2008 г. эксплуатации автомобиля ни разу не открывал его, очень часто пользуюсь форточками в багажнике. А вот затраты на содержания этого люка : замена пластиковых направляющих, ремонт блока управления люком, чистка сливов, постоянная боязнь что он потечет, или разобьется стекло - и это при условии что за 8 (ВОСЕМЬ ЛЕТ) я ни разу им не пользовался.

 

В принципе каждый недостаток также можно обратить как в минус, так и в плюс. Тема НИ О ЧЁМ...................................

[Meren]

Три машины с люком,  ни когда проблем не было,  ну сливы чистил поначитавшись тырнета,  короче каждый случай и авто индивидуальны. 

[БОБ]

люк в помойку +1

[biv70]

@БОБ Согласен если не курить в машине.

[БОБ]

@biv70 не согласен. в окно с ветровиками сосёт как ленка за тойоту. меньше запоха в солоне чем в люк

[biv70]

@БОБ А в люк высасывает как Ленка за приору.

[БОБ]

ну вот о чём спорить. где тайота и где приора?

[stalhammar]

В 07.03.2017 в 10:44, БОБ сказал:

люк в помойку +1

Однозначно. Жаль, когда берешь подержанную машину, нельзя выбрать опции по своему вкусу)))

[Shved]

Да что Вы все к люку привязались?! Иногда очень приятная вещь, если солнце не сильное....

[thomas]

замок зажигания не удобно? посмотрите на газ 3110!!! шумка да, не айс, хотя на 203-м когда его красил и ездил с разобранной жопой( без бампера,подкрылок, пластика салона) - было громче))) хотя знакомый, увидев снятую обшивку- удивился, тк на его доресте америкосе шумки не было вообще

Изменено 10 марта, 2017 пользователем thomas

[Bykofff]

Владел тремя рестайлами 2002 года, последний европеец. Болячки у всех одинаковые:

1.Рейка слабая, если ездить на разбитых наконечниках и тягах, люфт в  рейке появится быстрее.

2.Рулевые тяги и наконечники (расходники).

3. Гидроусилитель руля (если зимой слетел шланг с радиатора и ты проехал без масла).

4. Сервоприводы печки (на всех своих МЛ делал сам)

5.Замок задней правой двери.

6. Шланги охлаждения АКПП бегут ( при замене на оригинал бегут практически сразу при сильном морозе).

7. Шаровые опоры задних стоек выходят из строя раньше чем сам амортизатор.

8. Пластиковая защита водительского сидения обламывается у всех.

9. Дополнительная помпа  при покупке всех моих МЛ была неисправная.

10. Подтеки масла из под крышек клапанов ставил и оригинальные резинки но через небольшой промежуток времени они опять текут, но это происходит только в морозы.

11. Масляные каналы для вентиляции в крышках клапанов часто забиваются.

Но это все мелочи, которые устраняются по ходу и незаметно! Просто описал, какие поломки были на трех моих МЛ. 

Кстати поломки одинаковые, а вот шумоизоляция на европейце гораздо лучше, с чем это связано понятия не имею, авто абсолютно одинаковые!

[RDK]

@Bykofff  соглашусь и добавлю:

12. Бачок омывателя 7,6L со временем трескается у всех.
13. Изнашивается сальник ВУТ.(шипит у всех - рано или поздно)
14. Тройник вкг рассыпается.
15. Кольцо-прокладка уплотнительная на входе в дроссель. (увеличение расхода)
16. Разьем от бензонасоса под левым колесом.

17. Педаль газа (пластмасс) со временем имеет склонность к горизонтальному люфту.

18. Крышка зеркала на солнцезащитном козырьке обламывается

 

Изменено 12 марта, 2017 пользователем RDK

[Bykofff]

По п.17 забыл ! на последнем еще не устранил! До этого точил бронзовую втулку, проблема уходила. Бачок только на последнем треснул, до этого проблем не было.

Изменено 12 марта, 2017 пользователем Bykofff

[Bykofff]

п.19 У родной магнитолы (команда) пропадает звук! Придется выбирать либо хороший звук тогда ремонт команда, либо новая китайская магнитола со всеми современными функциями, но с потерей хорошего звучания!

[t-55-2]

А не пробовали комманд проверить, тк звук может пропадать не из-за магнитолу, а из-за блоков на оптике.