Ремонт электромотора пониженной передачи

[Stas_Tula]

Покупал машину с неработающей пониженной передачей. Ценник сбили за косяк на 20тр.

При разборе мотора выяснилось, что одна из щеток просто отвалилась от проводка. В сервисе электроинструмента были куплены щетки за 40 рублей, обточены натфелем и наждачкой, единственный нюанс, вывод провода должен быть сбоку, иначе поставить не получится. Теперь все работает как и должно. Фоток к сожалению нет, так как на тот момент еще не был здесь зарегистрирован.

[huntter]

Покупал машину с неработающей пониженной передачей. Ценник сбили за косяк на 20тр.

При разборе мотора выяснилось, что одна из щеток просто отвалилась от проводка. В сервисе электроинструмента были куплены щетки за 40 рублей, обточены натфелем и наждачкой, единственный нюанс, вывод провода должен быть сбоку, иначе поставить не получится. Теперь все работает как и должно. Фоток к сожалению нет, так как на тот момент еще не был здесь зарегистрирован.

Хорошо, когда руки заточены как надо ....

[mike444z]

Да уж, хорошо. А я вот, уже второй раз по совету Мясника, молоточком исправляю лоу рендж, 1,5 месяца не знал проблем, а тут опять, благо поехал масло менять, взял молоточек и все работает. В скором времени думаю все таки залезть туда и починить как следует   

Изменено 9 октября, 2014 пользователем БИБИЯН

[Stas_Tula]

думаю все таки залезть туда и починить как следует  

пробуй там ничего сложного нет, немного времени, стол, свет и терпение   Изменено 9 октября, 2014 пользователем БИБИЯН

[mike444z]

думаю все таки залезть туда и починить как следует

пробуй там ничего сложного нет, немного времени, стол, свет и терпение

ну и подъемник или яму желательно    Изменено 9 октября, 2014 пользователем БИБИЯН

[леха]

а как снимал моторчик а то у меня тоже не включается пониженная правда может дело и в кнопке она у меня почти рассыпалась.

[Stas_Tula]

снять не сложно, на неделе полезу под машину сделаю фотки того что нужно открутить

[SportsMan]

снять не сложно, на неделе полезу под машину сделаю фотки того что нужно открутить

Ждем фото!!!

Кстати у меня через раз когда включаешь машину мигает кнопка LOW RANGE но при этом понижайка включается нормально.

[Санька]

снять не сложно, на неделе полезу под машину сделаю фотки того что нужно открутить

Ждем фото!!!

Кстати у меня через раз когда включаешь машину мигает кнопка LOW RANGE но при этом понижайка включается нормально.

и у меня мигает но понижайка не включаеться, а вобще о чем мигание долгое говорит об ошибке или о том что просто не включиться?

[huntter]

и у меня мигает но понижайка не включаеться, а вобще о чем мигание долгое говорит об ошибке или о том что просто не включиться?

думаю, что о том что пытается и не получается.... молоток тебе в помощь   Изменено 9 октября, 2014 пользователем БИБИЯН

[Санька]

и у меня мигает но понижайка не включаеться, а вобще о чем мигание долгое говорит об ошибке или о том что просто не включиться?

думаю, что о том что пытается и не получается.... молоток тебе в помощь

спасибо Тема, опять по старинке работать Изменено 9 октября, 2014 пользователем БИБИЯН

[egek]

а понижайку когда кнопкой лоурендж включаешь нейтраль ставишь? по правилам ставишь нетралку потом кнопку и вперед и выключать также

[kostkost]

не рекомендую, молотком "ремонтировать" привод понижайки, моторчик, вот и у меня выявились воследствия возможно молоткового ремонта, (описывал его на другом сайте) когда разобрал мотор (ничего сложного там нет) то все щетки и сам ротор были впорядке с небольшим черным налетом, который легко удалить, а вот постоянный магнит, который из двцх половинок преклеенный к статору-корпусу, был лопнут и одна половинка-половинки магнита заклинила моторчик, эта часть была удалена, смазан мотор и он вновь ожил правда не надолго, я думаю оставшаяся часть половинки магнита отлетела и заклинила моторчик еще не вскрывал, не знаю. Поэтому лопнувший магнит, я отношу на ремонт "молотком" легче разобрать и почистить или готовить 10-12 рублей, в "екзисте"

[WDC163]

не рекомендую, молотком "ремонтировать" привод понижайки, моторчик, вот и у меня выявились воследствия возможно молоткового ремонта, (описывал его на другом сайте) когда разобрал мотор (ничего сложного там нет) то все щетки и сам ротор были впорядке с небольшим черным налетом, который легко удалить, а вот постоянный магнит, который из двцх половинок преклеенный к статору-корпусу, был лопнут и одна половинка-половинки магнита заклинила моторчик, эта часть была удалена, смазан мотор и он вновь ожил правда не надолго, я думаю оставшаяся часть половинки магнита отлетела и заклинила моторчик еще не вскрывал, не знаю. Поэтому лопнувший магнит, я отношу на ремонт "молотком" легче разобрать и почистить или готовить 10-12 рублей, в "екзисте"

Вообще стучать надо нежно и поможет только при подвисании щёток.А магниты отклеиваются и без стука не только на этих моторчиках .Если есть правильный клей ,

то можно приклеить обратно.

[kostkost]

в том то и дело, что одна половинка магнита лопнула, вопрос от чего?

А какой клей?

[kasper]

я себе сам моторчик сделал! перепаял щетки.смазал вал с шестерёнкой и всё заработало

[MAilo]

Тоже когда перестала включаться, снимал и разбирал моторчик.

Стучать по нему нежелательно.

Причина в загрязнении щеток и коллектора смазкой из верхнего подшипника и редуктора.

Он там так стоит, что по валу двигателя смазка постепенно добирается до щеток с коллектором. Получается такой черный липкий налет на коллекторе.

Достаточно только разобрать и промыть-почистить все. Но думаю через некоторое время все опять вернется. Положение моторчика такое.

[chiphop]

Вот случилась у мну такая история.
Приезжаю к своим ребятам, говорю - так мол и так, заодно попробуйте починить мне моторчик LowRange?
Признаки какие были - нажимаешь кнопку - три раза моргнет и тишина...
Приезжаю забирать машинку - говорят, все сделали, но понижайка так и не включается(( И ламочка даже перестала моргать!((
Снимали моторчик - да, он работает в руках работает, крутится туда-сюда...
Ну, развели руками и посоветовали обратиться к электикам - скорей всего чото с мозгами, но главное проверили что сам моторчик работает.
Хорошо, сажусб в машинку, включаю Драйв Тыыыц! толчок офигенный....! Пробую заднюю - Тыццццц! опять толчек!...
Аааааа.... - говорят да, мы тоже обратили внимание что чото не то, но думали оно таки ыбло...я на измену - грю нифига подобного ничо не было!
А они трубки меняли охлаждения АКПП....Ну, наверное, говорят, масло нужно доливать - как ни крути - поллитра в старых трубках осталось, поэтому коробка и тюкает...
Ну, верю, мчусь за маслом...выезжаю на шоссе - ёёёёёёё - передачи вверх вообще не переключаются!
Тут совсем страшно стало. Звоню им - говорю чо за фихня? Подтверждают- точняк масла не хватает бери больше - давления не хватает для переключения, вот и глючит...
В итоге думали-думали, придумали ну что не могёт такого быть!
Снимают моторчик понижайки - он работает! начали аж предохранитель искать его - мошт погорело что в цепи моторчика?
НИФИГА. оказалось, под нагрузкой (уже будучи установленным на машинку) его клинило и заклинило именно на пониженной передаче!
ну что - разобрал, перебрали, почистили, вобщем сделали профилактику и вуаля - все работает и включение понижайки и отключение и машина поехала нормально, ну и естессно никаких толчков при включении передач:-)
Мораль сей басни какова?:-) Доверяй, но проверяй!))
...и хорошее подспорье в решении таких вопросов - наш форум, который не раз уже выручал. спасибо! 

Изменено 9 октября, 2014 пользователем БИБИЯН

[t-55-2]

Это говорит о том что к криворуким мастерам ездить не надо, мыло надо возить только к спецам по мылу

[chiphop]

Это говорит о том что к криворуким мастерам ездить не надо, мыло надо возить только к спецам по мылу

К сожалению или счастью, не все живут в Москве и имеют в городе спецов именно по мылу    Изменено 9 октября, 2014 пользователем БИБИЯН

[t-55-2]

Естественно и поэтому гораздо проще сломать агрегат ценой в два косаря баксов чем съездить в москву аж за целых 50 км в клубный сервис

[chiphop]

Естественно и поэтому гораздо проще сломать агрегат ценой в два косаря баксов чем съездить в москву аж за целых 50 км в клубный сервис

Оч много условностей - проще не ломать, и не ездить за 100км с потраченным днем, пропущенной и неоплаченной работой, которую все равно придется делать и невесть где шляцо в теч. дня...
Както не привык к таким неудобствам, поэтому приходится доверять тем людям, которые делают тебе твои разные машинки на протяжении более десяти лет...  Изменено 9 октября, 2014 пользователем БИБИЯН

[SportsMan]

Подскажите такое дело:

Полгода назад снимал моторчик для профилактики - внутри чистый был и нормально все работало.

Месяц назад застрял в сугробе, так после того как сосед тросом дернул машину понижайка перестала включаться (но при этом выключилась после того как вытянули меня из сугроба)

В итоге при заводке машины лампа Low Range быстро мигает несколько раз;

после включения понижайки медленно мигает 3 раза после чего понижайка не включается а лампа сразу же еще несколько раз начинает быстро мигать.

В чем тут может быть дело?

[rikardo.79]

это говорит о том что заклинело шестеренку, у меня такое же было, как переберу, хватает максимум на пару дней, потом опять клинет, не могу его отцентровать, обратите снимание, на той стороне что к раздатке есть ризки и не пластике и на корпусе мотора, так вот ими выстовляется опережения выключения питания на мотор, в пластике 2 датчика, которые не позволяют перегружать цепь и не позволяют мотору крутится тогда когда уперлась шестеренка в стопор, я его перебирал, чистил, танцевал с ним шаманские танци... и все равно как только слез с подъемника все работает замечательно, прошло немного времени, начинает мигать при заводе машины, но сам включается, потом через день или два вообще перестает включаться, опять его разбираешь и видешь что шестеренку зажало червяком... при запуске по количеству миганий можно определить его неисправность, от его полной дизфунции до отсутствия сигнала датчика положения раздатки! давайте разбираться!!!

[rikardo.79]

мотор то ремонтируется и разбирается почностью, до мелочей, по мимо щеток нужно еще все втулки и ораничители поменять или отвальцевать и все станивится на свои места, ничего нигде не закусывает... все работает и датчики отзываются нормально, главное понимать их работу!