шаровые - какой фирмы брать?

[p_forsag]

кстати, а после замены задней нижней шаровой опоры, ничего там настраивать не нужно ? Какой-нибудь проверки нагрузкой или геометрии машины, вообщем че-нить такого, что связано с регулировкой чего-нибудь ?

[Сергей77]

кстати, а после замены задней нижней шаровой опоры, ничего там настраивать не нужно ? Какой-нибудь проверки нагрузкой или геометрии машины, вообщем че-нить такого, что связано с регулировкой чего-нибудь ?

Если не стронешь с места верхний рычаг и поперечный рычаг схождения в местах крепления к кузову-ничего регулировать не придётся.

[dimon_V]

Серег, большое спасибо

[p_forsag]

кстати, внешне смотрел, оригинал и MOOG отличаются. Чем - уже не помню, т.к. осенью смотрел. Но точно отличаются. Эт не существенно ?

[Гость Hare]

Вот переношу сюда мои сообщения с другого форума (все подряд). Думаю, информация будет нелишней.

Первое сообщение практически дублирует то, что я писал на предыдущей странице:

Я недели три назад купил все 4 штуки Moog (через Exist). Сегодня посмотрел, что там внутри. Вот несколько фотографий:

Коробочки совершенно одинаковые:

А вот передние и задние шаровые очень сильно отличаются. Они, как минимум, сделаны на разных заводах (а как максимум, передние - подделка). Это видно по всем деталям, по маркировке, способу упаковки и т.д. Передние были упакованы: Шаровая с верхней гайкой - в одном пакетике, нижняя гайка - в другом. Задние - И шаровая и гайка в одном пакетике, но на шаровой был одет белый пластиковый колпак (его видно на заднем плане на одной из фотографий), на передних такого не было. И вообще - задние выглядят получше передних. Я бы даже сказал "намного лучше". Хотелось бы надеяться, что это не подделка...

Вот сами оцените:

Слева - задняя, справа - передняя

Общий вид задней:

Задняя, вид снизу:

Общий вид передней:

Передняя, вид снизу:

Кто что думает?

Следующее сообщение.

А можно как-то их назад в Exist сдать? Я сейчас посмотрел - уже больше месяца с момента покупки прошло...

Что интересно - задние (хорошие) стоили даже чуть дешевле передних 717,95 руб. против 730,21 руб.

Причем, деньги небольшие - не очень жалко. А вот как в следующий раз не нарваться? Думаю, если им там разбоку устроить, они в следующий раз с этим поставщиком осторожнее будут...

Нет?

Третье сообщение:

Написал письмо своему менеджеру в Exist и отправил копию начальнику этого филиала. Дал ссылку на эту ветку. Посмотрим, что из всего этого выйдет...

И последнее сообщение:

Опишу дальнейшее развитие истории.

В выходные мне позвонил мой менеджер из Exist (Сергей) и предложил привезти шаровые к ним. Пообещал сделать все возможное. В понедельник я к ним заехал, чтобы забрать датчик положения коленвала (купил просто в запас).

Отдал шаровые и пообщался с Сергем, который оказался очень адекватным и приятным в общении человеком. Он пообещал вернуть шаровые даже более чем через месяц после покупки. Там же я заказал повторно эти же шаровые, но от заведомо другого поставщика (как сказал Сергей: "из региона"). Цена стала чуть выше. Вчера эти шаровые пришли и я приехал их забирать. Деньги за первые уже были возвращены на мой счет.

Так вот, эти повторно заказанные передние шаровые оказались точно такими же, как и первые. Единственное отличие - маркировка снизу хоть и была выполнена таким же образом (точками), но была чуть ровнее и точки были набиты глубже. Я уж и не знаю, что думать. Сергей мне объяснял, что у производителей запчастей существует такая практика, когда они некоторые артикулы производят сами, а некоторые заказывают на стороне. И в этом я вижу логику, поскольку производство тысяч артикулов одной компанией, мягко говоря, не повышает ее рентабельности. Но это чисто на уровне умозаключений. И если бы эти шаровые не выглядели настолько "кустарно", я бы их и поставил, не смотря даже на их отличия от задних.

Короче говоря, подумав минут пять, от вторых шаровых я отказался там же на месте.

Теперь мне стало просто интересно, существуют ли в природе эти передние шаровые, сделанные так же, как и мои задние...

Вчера вечером в интернете нашел две фирмы, у которых эти шаровые есть в наличии на складе. И если бы не катастрофическое отсутствие времени, наверное, съездил бы туда, чтобы посмотреть на них вживую. Но, скорее всего, от этой идеи придется отказаться.

Теперь думаю, что взять на перед взамен MOOG. Сергей посоветовал TRW, и сказал, что это (наряду с Lemf?rder) один из основных поставщиков на конвейер. Правда стоят они значительно дороже (больше 2000 за штуку), но это не так важно, принимая во внимание, что замена стоит гораздо дороже самих опор.

Вот еще из вариантов:

1. Febi 21637 - 625,71р. Такие стоят у меня уже 2 года. Но к Febi у меня после рулевых наконечников какое-то предубеждение появилось...

2. Ruville 915189 - 710,88р. Вообще никогда ничего Ruville не покупал...

3. Sidem 49980 - 737,67р. Слышал о компании только хорошее, но очень мало...

4. Optimal G3-911 - 787,33р. Это, насколько я понимаю, вообще не производитель и всегда "кот в мешке". Причем, судя по картинке, они подозрительно похожи на Febi и SWAG...

А еще, у Optimal почему-то даже два варианта. Второй:

5. Optimal EL1095 - 1.137,65р.

6. SWAG 10 92 1637 - 1.321,24р.

7. Vemo/Vaico V30-7280 - 1.794,96р. Кто знает, что это за фирма?

(картинки нет)

8. Lemf?rder 29317 02 - 2.081,18р.

И еще Lemforder но без 02 на конце (что это значит)?

9. Lemf?rder 29317 - 2.509,45р.

10. TRW JBJ 764 - 2.180,20р.

11. Meyle 016 010 0004/HD - 2.267,18р.

12. Quinton Hazell QSJ3238S - 2.369,20р.

Хотя, как я теперь понял, картинки эти - "не о чем".

Вот, картика шаровых MOOG:

Какие приходят на самом деле - можно посмотреть выше...

Отпишитесь, кто что уже ставил... Я пока склоняюсь к TRW. По крайней мере, картинка "внушает"...

[Patis]

Вот переношу сюда мои сообщения с другого форума (все подряд). Думаю, информация будет нелишней.

Отпишитесь, кто что уже ставил... Я пока склоняюсь к TRW. По крайней мере, картинка "внушает"...

Виталь, а насчет восстановления у Andrew не думал? Народ же, вроде, уже делал.

[Гость Hare]

Вот переношу сюда мои сообщения с другого форума (все подряд). Думаю, информация будет нелишней.

Отпишитесь, кто что уже ставил... Я пока склоняюсь к TRW. По крайней мере, картинка "внушает"...

Виталь, а насчет восстановления у Andrew не думал? Народ же, вроде, уже делал.

Думаю, восстанавливать если и имеет смысл, то оригинал. А у меня уже Febi стоят. Причем уже 2 года. Да и потом мне нужно, чтобы одни снял - другие поставил. Без лишних "гонок" на восстановление... и т.д...

[БАГ]

А я хотел взять две передние Moog, заказал, прихожу за ними с деньгами, а мне показывают Direct Parts, выглядят они как оригинал, этим и понравились. Вообщем купил я их (правда заплатил так же как за Moog). В следующую субботу буду менять вместе с тягами и наконечниками лимфердоровскими.

[Danil]

Брал оригинал отходили 40000 теперь взял на пробу MEYLE HD (усилинные). А оригинал в одной только люфтик вторая нормуль, хочу их восстановить, про запас будут.

[twinser]

Hare

Заказал вчера на екзисте шаровые передние. Муг не стал брать, сделал для себя выборку из производителей и у манагера спросил чего больше берут, Ханс Преис, сваг или оптимал, он мне посоветовал брать оптимал, типа фирма чисто немецкая и качество должно быть соответственно. вот привезут, буду посмотреть что такое. кто-нить брал запчасти от них?

[Danil]

OPTIMAL. Мне помниться это Кетай... На 124-х ставил ступичные подшипники, вроде ничего...

[Гость usacheff]

так что делать то??? менять или востанавливать???

[ML758]

Я Оптимал ставил задние верхние рычаги 30т.км. и люфт в шаровых.

[twinser]

Я Оптимал ставил задние верхние рычаги 30т.км. и люфт в шаровых.

30 тыров с моей ездой это мне года на 2-3 хватит Главное чтобы они через 3 тысячи не развалились.

В опчем наверное немного не то я выбрал-таки, надо было подороже брать, чтобы потом уже не думать ещё лет 5...

[twinser]

Видимо optimal это фуфел, т.к. фирма давно уже не является производителем, а упаковщиком, причём пакует китай и т.п.

Вот нашёл, не совсем по шаровым, по поставщикам подшипников http://www.podshipnik.ru/auto/element_150.html

В общем, если прокатит, то в екзисте буду пробовать отказаться от оптимала, при получении, и заказывать чего-нить получше.

[mosquit]

Взял шаровые Лемфёрдер на пробу. Оригинал продержался около 40т км.

Фотки шаровых постараюсь сделать и выложить потом. Пообщался с людьми, через которых брал запчасти, контакт дали друзья. Человек сказал, что возят из Германии, но вот вопрос, откуда они туда попадают.

Про Муг отозвался положительно, но лучше ставить TRW.

Посмотрим, насколько хватит Лемфёрдера, если это Лемфёрдер.

[twinser]

Пришли сегодня передние шаровые SWAG. Внешне вроде ничего, посмотрим как ходить будут. Манагер в екзисте, когда я всё забирал, сказал что сваг это тоже упаковщик, а не производитель, хотя на шаровых выбита сваговская маркировка.

Вот так выглядит коробка:

Это шаровая, в пластиковом кожухе, типа защитном:

Со снятым кожухом. Резинка двухэтажная, порадовало:

Фото снизу, маркировка выбита вроде нормально. И металл ничего, на втором снизу небольшая раковина в металле ( или как она называется) неровность в общем.

По совету тестя снял резинку, посмотреть как там со смазкой ( он говорит что бывало ему запчасти вообще сухие приходили). В первом смазки было вот столько:

Запихал туда ещё графитки, поставил резинку на место. Во втором немножно смазки было только с одной стороны, вторая сторона была сухая, туда тоже графитку запхал.

[Mizter]

Обещал фото оригинальных шаровых

[AlexRS]

Mizter

Сань, а по меньше фотки не получилось выложить ?

Или ты чтоб все досконально изучили их ?

[serik]

Я так понял, что в оригинал Лемфердер упаковывают, только непонятно почему мерсозначка нет.

[Murzik]

Запихал туда ещё графитки, поставил резинку на место. Во втором немножно смазки было только с одной стороны, вторая сторона была сухая, туда тоже графитку запхал.

Графитку очень даже ЗРЯ!!!!!

Есть смазки специально для шаровых.Графитка - это солитол или литол с крафитом( сажей).

А спец смазка она соовсем другая даже по консистенции.Графиткой вообще нада мазать тока прокладки под коллектора и болты чтоб не гнили резьбы.

[twinser]

Графитку очень даже ЗРЯ!!!!!

Есть смазки специально для шаровых.Графитка - это солитол или литол с крафитом( сажей).

А спец смазка она соовсем другая даже по консистенции.Графиткой вообще нада мазать тока прокладки под коллектора и болты чтоб не гнили резьбы.

Блин, опять косяк с этой графиткой

А если туда литол запихать, зелёный такой? Его можно? А то не нравится, что в них мало смазки было...

[Сергей77]

Набей Литолом-24 или аналогом подороже.

[twinser]

Набей Литолом-24 или аналогом подороже.

Ага, спасибо.

Позавчера был автозапчастях, спрашивал литол. Сказали что нашего нету, дали иностранный, в белом тюбике, объёмом как два из-под зубной пасты, зелёная очень густая субстанция, по-русски на тюбике ни слова, стоило около 300 рублей.

[Andrew]

Шаровая наполняется обычным Литолом-24, он есть во всех автомагазинах. Можно и смазкой для подшипников Ликви Молли синего света, но это слишком жирно.